TCDD ģenerāldirektors Sūlimans Karamans sacīja, ka piepilsētas satiksme Ankarā tiks palielināta līdz metro līmenim, iztērējot aptuveni pusmiljardu dolāru, un tiks integrēta citās dzelzceļa sistēmās. -Karamans sacīja: "Kad Baškentraja projekts, kas tiek īstenots kopš 1. augusta, kad piepilsētas vilcieni tika noņemti no transporta, ir pabeigts, vilciens ik pēc 2.5 minūtēm aties galvaspilsētā Ankarā un dienā pārvadās 200 tūkstošus cilvēku."
ANKARA (ANKA) - Ankaras galvaspilsētā, kuras iedzīvotāju skaits ir 5 miljoni cilvēku, pilsētas dzelzceļa transports, kuru nevar veikt, izņemot 1970. gadā veikto rehabilitāciju, tiek novirzīts līdz līmenim, kas spēj konkurēt ar metro.
TCDD ģenerāldirektors Süleyman Karaman, Turcija, viens no lielākajiem integrētā transporta un sabiedriskā transporta projektiem, katru dienu 33 tūkstoši pasažieru, dienā 200 tūkstoši cilvēku, kuru mērķis ir sasniegt BAŞKENTRAY projektus, ANKA paziņoja par pirmās daļas detaļām.
TCDD ģenerāldirektors Karamans sacīja, ka piepilsētas transports Ankarā tiks palielināts līdz metro līmenim, iztērējot aptuveni pusmiljardu dolāru, un tiks integrēts citās dzelzceļa sistēmās.
Karamans paziņoja, ka viņi zina, ka jo īpaši tiem, kas dzīvo piepilsētas maršrutā, viņi ir radījuši problēmas pētījumu laikā par Baškentray projektu, kas tiek veikti kopš 1. gada 2011. augusta, kad piepilsētas vilcieni tika noņemti no pakalpojuma, un sacīja: "Ne katru stundu, ik pēc 15 minūtēm vilciens aties un dienā pārvadās 2.5 tūkstošus cilvēku."
- Jauna YHT stacija ir izgatavota ETIMESGUT EMIRLER-
Saskaņā ar TCDD ģenerāldirektora Karamana sniegto informāciju Etimesgut Emirler pilsētā ar Baškentray projektu tiek būvēta jauna YHT stacija. Rajonā, kur atrodas vēsturiskā Ankaras stacija, blakus esošajai stacijai tiek uzbūvēta jauna YHT un piepilsētas stacija, kas ir integrēta savā starpā un ar citām metro sistēmām. Başkentray projekta pirmās daļas būvniecības ietvaros starp Ankaru un Sincanu TCDD ģenerāldirektorāts un 3 Ankaras metropoles pašvaldība izbūvē 5 galvenās artēriju pazemes un estakādes.
Karamans norādīja, ka viņš vienmēr varēja dot zemi dažādām valsts iestādēm un organizācijām, kā tas bija agrāk Ankaras Tieslietu pilī, un sacīja: “Tagad šī situācija ir izrādījusies pretēja. TCDD Etimesgut / Emirler paņēma YHT stacijas rajonu no Privatizācijas pārvaldes un pievienoja to savam sarakstam ”.
- ZIŅAS PAR BAŞKENTRAY PROJEKTU
TCDD ģenerāldirektors Karamans paziņoja, ka dzelzceļš starp Sincan-Ankara-Kayaş tiek rekonstruēts, palielinot līniju skaitu, lai panāktu piepilsētas pārvaldību metro standartos ar Başkentray projektu Başkentray. Karamans teica:
“Ar YHT iestatīšanu starp Baškentraju un Ankaru Sincanu ceļojuma laiks tiks saīsināts. YHT ceļojuma laiks, kas ir 19 minūtes esošajā dzelzceļa līnijā starp Ankaru un Sincanu, tiks samazināts par 9 minūtēm līdz 10 minūtēm. Šis saīsinātais laiks samazinās YHT ceļojuma laiku starp Ankaru un Eskišehiru līdz 1 stundai un 5 minūtēm. Arī YHT laiks starp Ankaru un Koniju samazināsies līdz 1 stundai un 15 minūtēm.
- VISAS DZELZCEĻA GUUSE tiks pārbūvēta
4 ceļš starp 2 ceļu, 2 ātrgaitas vilcienu, 2 piepilsētas un 6 parastajiem vilcieniem starp Ankaru un Behiçbey, 3 ceļu, 2 ātrgaitas vilcienu, 2 piepilsētas un 1 parastajiem vilcieniem starp Behiçbey Sincan Kopumā tiks uzbūvētas 5 dzelzceļa līnijas.
Starp Ankaru un Kayaşu tiks uzbūvēta esošā 2 piepilsētas 1 un 1 parastā 4 dzelzceļa līnija.
-BANLIYE STATION METRO STANDARTA
Piepilsētas pieturvietas, kurās starp Sincan-Ankara-Kayaş joprojām ir 25, tiks pielāgotas metro standartam. Gājēju pārejas pasažieru pārvadāšanai līdz pieturām tika plānotas divos virzienos. Pasažieru gaidīšanai tiks veikti iekštelpu laukumi, iekštelpu un āra apgaismojuma sistēmas, vizuālās veidošanas un apzaļumošanas darbi. Pilsētas invalīdiem būs pieejamas piepilsētas stacijas. Piepilsētas stacija tiks uzbūvēta un nodota invalīdu rīcībā, būvējot eskalatorus un liftus tāpat kā metro.
- SKANĪGI VEIDOTI BANLIJO VILCIENI -
TCDD ģenerāldirektors Karamans paziņoja, ka, kad tiks pabeigts Baškentraja projekts, visas dzelzceļa līnijas tiks pakļautas līgumiem tāpat kā metro, un viss esošais dzelzceļa koridors starp Kayaş-Ankara-Sincan tiks pakļauts līgumam. Teritorijās ar blīvu apdzīvojumu sienās tiks ievietoti skaņas aizkari. Pateicoties šiem skaņas aizkariem, vilcienu troksnis, kas kursēs ik pēc 2.5 minūtēm, tiks absorbēts, neradot vides piesārņojumu.
- JAUNI DZĪVNIEKU CENTRI BANŽIJU PASAŽIERIEM -
Saskaņā ar TCDD ģenerāldirektora Süleimana Karamana sniegto informāciju slēgtās staciju zonas tiks izveidotas Sincan, Lale, Etimesgut, Hipodromā, Yenişehir, Mamak un Kayaş, kur pasažieru satiksme ir intensīva, kur pasažieri var viegli apmierināt savas vajadzības, piemēram, pārtiku, grāmatas un avīzes. Slēgtie modernie dzīves centri tiks būvēti Yenişehir stacijā pilsētas centrā un virs stacijas pārējās 6 stacijās.
- VĒSTURE ANKARA IR IESPĒJAMAIS GARU INTEGRĒTS CENTRS
Ankaras stacija un tās apkārtne tiks pārkārtota, un esošā Ankaras stacija tiks savienota ar jauno YHT staciju un piepilsētas staciju ar pazemes un estakādēm. Ar Başkentray projektu Ankaras stacijā tiks nodrošināta integrācija ar citām metro sistēmām. Proti, ar Keçiören metro tiks nodrošināts savienojums ar Ankaray virzienā uz Maltepe Tandoğan pie Ankaras stacijas. Būs savienojums ar metro Başkent pie Yenişehir piepilsētas stacijas un Ankaray pie Kurtuluş stacijas.
- SAVIENOJUMI AR KEÇİÖREN, BATIKENT METRO UN ANKARAY-
Savienojumu starp esošo Ankaras dzelzceļa staciju un Capital Railway piepilsētas platformu un YHT dzelzceļa staciju un Celal Bayar bulvāri veidos TCDD. Savienojumu starp Keçiören Subway un Ankaray veiks Ankaras metropoles pašvaldība. Pazemes pārejā, kas jābūvē Başkentray projekta ietvaros, tāpat kā AŞTİ, ērta pāreja tiks nodrošināta, ievietojot pastaigu siksnas sistēmu.
Saskaņā ar Başkentray projektu tika nodrošināts savienojums no Yenişehir Commuter stacijas līdz Başkent piepilsētas stacijai. No Yenişehir dzelzceļa stacijas izejas uz Sıhhiye tiltu, pasažieriem tiks nodrošināts 130 mērītājs, kas atrodas no metro līdz Batıkent metro stacijai Sıhhiye. Lai nodrošinātu ērtu piekļuvi pasažieriem, kas pārvietojas, tunelī tika uzstādītas kustīgās jostas sistēmas un apgaismes sistēmas.
Saskaņā ar Başkentray projektu savienojums starp Ankaray Kurtuluş staciju Başkentray Kurtuluş stacijā tika nodrošināts un pasažieru savienojumi tika nodrošināti šādā veidā.
- PĀRBAUDE UN PĀRRAUDZĪBA
Norādot, ka ar Başkentray projektu dzelzceļa pārbrauktuves starp Kayaş-Ankara-Sincan, kas ir viens no lielākajiem ceļu satiksmes negadījumu ielūgumiem, īpaši saimniecības krustojumā, būs vēsture, Karamans sacīja: "Başkenray projektā tiek uzbūvētas pietiekami daudz pazemes un estakādes, lai atvieglotu autotransporta kustību."
- NOBEIGUMA LĒMUMS PAR MARCHANDIZ PUTU: "TAS IZNĪCINĀS"
Sarunas ar Ankaras metropoles pašvaldību rezultātā TCDD ģenerāldirektors paziņoja, ka atteicās no idejas nojaukt un atjaunot Maršandisa tiltu uz pašreizējo Anatolijas bulvāru, bet, novērtējot situāciju, viņi nolēma šo tiltu nojaukt un rekonstruēt:
“Celal Bayar Boulevard transportlīdzekļu pazemes pāreja, ko būvē Ankaras metropoles pašvaldība, Gazi AOÇ transportlīdzekļu pārvads ir TİGEM šosejas pazemes pāreja, un slīpa (slīpa) šoseja starp Gazi un Marşandiz stacijām šķērsos TİGEM kā slīpa (slīpa) un tiks virzīta uz dienvidiem. Šasamas šosejas estakādi uzbūvēs arī metropoles pašvaldība.
Lale pazemes pārejas, kas ir viena no autoceļu pazemes pārejām, būvniecību ir pabeigusi TCDD ģenerāldirekcija, turpinās virsbūves būvniecība, un Ziemeļu līnijas būvniecību plānots pabeigt 2012. gada pirmajā pusē un atvērt satiksmei. Dzelzceļa pārbrauktuve, kas atrodas pie gaisa stacijas ieejas, pēc Ģenerālštāba pieprasījuma tika veidota kā estakāde, un tā tiks uzbūvēta Baškentraja projekta ietvaros. "
Avots: (ANKA)
Esi pirmais, kas komentē