Bursā;
Projekts, kas definēts kā T1 līnija, ir ne tikai viens no lielākajiem metropoles mēra Recepa Altepes, bet arī pilsētas projektiem.
T1 līnija;
Mūsdienu sešu kilometru tramvaju tīkla tehniskais kods, kas tiek savienots ar Santral Garaj no Santral Garaj, Darmstadt ielas, Stadiona ielas, Altıparmak avēnijas, Atatürk ielas, İnönü ielas un Uluyol ielas.
Nē, Lai gan Bursa ielās nav fizisku pārmaiņu vai darba, šajā projektā ir panākts liels progress.
Tā;
Galvaspilsētas pašvaldība projektus līnijā Sculpture-Garage, kas ir šīs modernās tramvaja līnijas garākā līnija, nosūta apstiprināšanai Dzelzceļu, ostu un lidostu ģenerāldirekcijā, kuras īsais nosaukums ir DLH.
Tādējādi; No vienas puses, saukts par "zīdtārpiņu" DurmazlarKamēr darbi paātrinājās Ankarā ražotā tramvaja ražošanā, Ankarā sāka veikt jaunu maršrutu birokrātiskās procedūras.
Tagad ir pienācis laiks; ieradās aprīlī plānotajā būvniecības konkursā.
Pašvaldību vadītāju plāni atbalsta šī procesa pabeigšanu un būvniecības pabeigšanu 2013 sākumā.
Tāpat;
Prezidents Recep Altepe arī vēlas redzēt moderno tramvaju Bursa ielās ar 2013.
Plānojot Altepe personālu, šai modernajai 6 kilometru tramvaja līnijai būs 13 pieturas un darbosies 12 transportlīdzekļi.
Atkal;
Sākot šo tramvaju, Bursa ielās būs ievērojamas pārmaiņas.
Tā;
Transportlīdzekļi ar kopējo jaudu 280 ievērojami samazinās satiksmes slodzi pilsētas galvenajās artērijās, citiem vārdiem sakot, tikai 100 tramvajs pārvadās pasažieri ar aptuveni 1 mikroautobusu.
Kad tas notiek, šķiet, ka mikroautobusi lēnām pacelsies pa pilsētu.
patiešām;
Šis modernais tramvajs šajā ciklā spēlēs ļoti aktīvu lomu visu mikroautobusu pārveidošanā par taksometriem.
Avots: Bursa dominēšana
Esi pirmais, kas komentē