Upe ir lielākie grantu projekti, ko Turcijā finansē ES - Karabük - Zonguldak Line with Signaling and Telecommunications Systems Installation (ICT) Project Kick-Off Meeting rehabilitācija, TCDD ģenerāldirektora vietnieks Ismet Duman Transporta vadība 25. gada 2012. janvārī ar būvuzņēmēju un konsultantu uzņēmumiem, Jūras lietu un sakaru ministrija, Centrālā finanšu un līgumu nodaļa, un to veica, piedaloties Eiropas Savienības delegācijai Turcijā.
2 ar valsts dzelzceļiem, ceļiem, pasažieriem, kravu pārvadājumiem, telpām un satiksmes nodaļām. Vadītāji un speciālisti, kas saistīti ar personālu no Reģionālās direkcijas Uzstājoties sanāksmē klātbūtnē TCDD ģenerāldirektora vietnieks Ismet Duman līnijas TCDD un īpaši uzsvēra Turcijai saistībā ar rūpniecības, visi teica, ka tas bija pārliecināts, ka, lai veiktu nepieciešamos upurus par labāko veidu, lai sekmīgi pabeigtu noteiktajā termiņā, un par budžeta projektu.
Duman uzsvēra projekta nozīmīgumu bez līnijas slēgšanas Ası Tas, ka līnija darbosies šāda liela projekta īstenošanas laikā, projektam piešķir īpašu nozīmi. Šajā projektā būtiska ir TCDD 156 gadu pieredzes izmantošana. Darbuzņēmējam un konsultantu uzņēmumiem ir jārunā par savu pieredzi tādā pašā veidā.
Sanāksmē, kurā puses tikās, tika apspriesti to personu pienākumi un atbildība, kuri piedalīsies nozīmīgos amatos projektā.
Tāpat kā ES līdzfinansētā projekta Köseköy - Gebze Line rehabilitācija un rekonstrukcija, arī IKZ projekts tiks veikts saskaņā ar starptautisko līgumu nosacījumiem (FIDIC līguma nosacījumi). Tādējādi TCDD būs guvusi ievērojamu pieredzi starptautiski pieņemtu līgumu noteikumu izpildē un augstāks rangs starp dzelzceļa dalībniekiem.
Lielākais projekts, ko ES Turcijā. IKZ Projekts Turcijas lielākais šāda veida projekts kopīgi finansē Eiropas Savienība Turcijas maksās aptuveni 227 eiro.
IKZ projektā, bet izmaksas līguma no 85 15 %% piešķiršanu, ko ES sniedz segs no Eiropas Investīciju bankas sniegto kā Turcijas ieguldījumu aizdevumiem.
Darbuzņēmēji Yapı Merkezi - MÖN kopuzņēmums, 25 sāka darbu 2012 janvārī. Projekta būvniecības periods ir 48 mēneši, un ir paredzēts pabeigt pirmo 24 mēnesi starp Ülkü - Karabük un Zonguldak.
Tā kā līnija iet cauri Natura 2000 vietnei, būvniecības darbības tiks veiktas visā līnijā saskaņā ar vides pārvaldības plāniem ar pietiekamu jutību pret vidi.
Tā kā esošais ceļš projekta ietvaros tiks pilnībā atjaunots, dažas līnijas daļas tiks slēgtas uz īsu laiku, un būvniecības darbības tiks veiktas vadībā, lai netiktu pārtraukta funkcionējošā vilcienu satiksme.
Esošās līnijas kļūst piemērotas vilcienu ekspluatācijai ES standartos.
Projekta ietvaros;
• 415 km. Pat sliedes tiks pilnībā atjaunotas.
• tiks palielināta līnijas jauda un darbības ātrums;
• 253 pārbrauktuve tiks atjaunota un pilnībā aprīkota ar automātisko barjeras aizsardzības sistēmu;
• 31 stacijā starp upi un Zonguldaku;
- Pasažieru platformas tiks pārbūvētas saskaņā ar ES standartiem saskaņā ar invalīdu pieejamību, \ t
- elektroniska pasažieru informācijas un paziņojumu sistēma, kas nodrošina tūlītēju informāciju par pasažieru platformām, \ t
• Lai maksimāli palielinātu līnijas drošību, tiks uzstādīta ERTMS ETCS līmeņa 120 vilcienu kustības vadības sistēma, kas piemērota 1 km / h ātrumam.
• Tiks uzstādīta telekomunikāciju sistēma ar optiskās šķiedras infrastruktūru.
Avots: Tekfen
Esi pirmais, kas komentē