Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Binali Jildrims paziņoja, ka 35 no 11 Izmirai apsolītajiem projektiem ir uzsākti, un sacīja: "Lai gan pēc vispārējām vēlēšanām ir pagājuši tikai 9 mēneši, mēs esam uzsākuši 11 projektus. Turpinām gatavošanos citiem projektiem. Ja Izmira vēlas, mūsu numura zīme paliks 35, mūsu projekts nepaliks 35. "Mūsu uzdevums ir izstrādāt un īstenot jaunus projektus." teica. Paziņojot, ka Stambulas-Izmiras šosejas projektu viņi uzsāka kā pirmo starp attiecīgajiem projektiem, Yildırım paskaidroja, ka darbs strauji turpinās no diviem spārniem. Uzsverot, ka brauciena laiks tiks samazināts no 7 stundām līdz 3 stundām ar automaģistrāli Izmira–Stambula un Persijas līča šķērsojums, Yildırım uzsvēra, ka maršrutā Izmira–Manisa–Balikesira–Bursa–Jalova–Gebze viss brauciena laiks tiks samazināts uz pusi. Yildırım sacīja, ka tiek gatavoti arī lielceļu projekti, kas savienos Izmiru ar Antāliju, Čanakale, Edirni un Ankaru. Yıldırım teica: "Tomēr pirms savienojam Izmiru ar Ankaru pa šoseju, mēs savienojam to ar ātrgaitas vilcienu. Mēs izsludinājām Izmiras–Ankaras ātrgaitas vilcienu līnijas konkursu, un drīz sāksim būvniecību. Ceļojuma laiks starp Izmiru un Ankaru samazināsies no 13 stundām līdz 3,5 stundām, kad projekts tiks pabeigts. "Milzīgās investīcijas Izmiras - Ankaras ātrgaitas vilcienu līnijā tuvinās Izmiru, Egejas jūras pērli, un galvaspilsētu Ankaru vēl vairāk viena otrai." teica.
İZMİR-MANİSA 2 MINŪTES PĒC 15 GADIEM
Ministrs Yıldırım atgādināja, ka tuneļa projekts, ko paredzēts būvēt Sabuncubeli krustojumā, kas ir visriskantākais transporta reģions starp Izmiru un Manisu, tika uzsākts 10. gada 2011. septembrī, un teica: "Mēs izvirzījām Sabuncubeli tuneļa projektu, kas pārvērtīs šis baiļu ceļš uz izpriecu ceļu kā risinājums. Starp Manisu un Izmiru tiek būvēti divi tuneļi ar kopējo garumu 2 tūkstoši 800 metru. Papildus tiks pabeigti pieslēguma ceļi 2 kilometru garumā. Apvidus apstākļi ir ļoti sarežģīti. Tas ir ļoti grūts un dārgs projekts. Bet tam nav nozīmes. Jo tas ir galvenais maršruts. "Pēc diviem gadiem jūs šeit tiksit garām pēc 1240 minūtēm." teica. Atgādinot, ka viens no solītajiem projektiem ir Egeray paplašināšana līdz Selčukam un Bergamai, Yıldırım sacīja, ka ar projektu tiks izbeigts satiksmes haoss uz Izmiras centrālajiem pieslēguma ceļiem Selçuk un Bergama. Yıldırım norādīja, ka ar projektu tiks nodrošināts tiešs transports uz Selčuku un Bergamu, kas ir viens no nozīmīgākajiem reģiona tūrisma centriem, no Adnana Menderesas lidostas, un atgādināja, ka viņi 15. septembrī lika pamatus līnijai Cumovası – Torbalı. 7. gads.
IZMIR KĻŪST PAR OSTAS PILSĒTU
Yıldırım paziņoja, ka viņi likuši pamatus Turcijas lielākajai ostai, Ziemeļegejas ostai, un sacīja: "Osta, kas būs starp 10 lielākajām ostām pasaulē, ir svarīga osta Izmirai, Egejas jūras reģionam un Turcijai. pasaules tirgos ar dzelzceļa un lielceļu savienojumiem." Būs durvis. "Kad osta, kas tiks pabeigta trīs kārtās, sāks darboties ar pilnu jaudu, tās ikgadējā konteineru pārkraušanas jauda būs 12 miljoni TEU." teica. Atzīmējot, ka Turcijas konteineru pārkraušanas jauda trīskāršosies ar šo projektu, Yıldırım sacīja, ka turpinās gatavošanās projektam, lai paplašinātu Izmiras ostas aizmugures zonu. Ministrs Yildırım uzsvēra, ka viņi pakāpeniski uzsāks 18 jahtu piestātņu projektus, lai padarītu Izmiru par lielāko jahtu tūrisma centru Turcijā, un sacīja:Karşıyaka, BayraklıMēs izsludinājām konkursu par İnciraltı, Urla-Çeşme un Şakran jahtu piestātnēm. Mēs plānojam palielināt jahtu ostu skaitu Izmirā no 6 līdz 24, nododot ekspluatācijā citus projektus pa vienam. Runājot par Izmiru, mūs neapmierina tikai jahtu tūrisms. Mēs arī pārvērtīsim Izmiru par kruīza kuģu pilsētu. Ar mūsu izveidoto kruīzu ostu Izmiru katru gadu apmeklēs vairāk nekā 2 miljoni tūristu, un tā kļūs par neaizstājamu nodarbinātības un tirdzniecības adresi. "Kruīza ostas projekta konkursu plānojam izsludināt 2 mēnešu laikā." viņš teica.
"İZMİR AIZMIRKS SAVAS SATIKSMES PROBLĒMAS"
Ministrs Yıldırım, iesaistīts 35 projektos. Viņš atgādināja, ka ir īstenots projekts Adnana Menderesas lidostas paplašināšanai atbilstoši laikmeta vajadzībām. Yıldırım uzsvēra, ka viņiem ir arī projekti Izmiras pilsētas satiksmes atvieglošanai, un sacīja: "Kā jūs zināt, mēs esam nodevuši ekspluatācijā Izmiras apvedceļu. Izmiras iedzīvotāji satiksmē viegli uzelpoja. Kad būs pabeigts Konak tunelis, kura pamatus ielikām 23. septembrī, satiksme Izmirā atvieglosies. "Turpmāk satiksme, kas savienos ar Mustafa Kemal Pasha bulvāri caur Mürselpaşa bulvāri, kas daudzus gadus ir bijusi Izmiras pilsētas satiksmes asinsrite, tiks nodrošināta caur tuneļa eju." teica.
İZMİR IR KĻUVUSI PAR LOĢISTIKAS BĀZI
Ministrs Yıldırım teica, ka viņi ātri sāka darbu, kas pārvērtīs Izmiru par loģistikas bāzi, un sacīja: “Mēs arī izsludinājām konkursu par Kemalpašas loģistikas centru, kas būs lielākā loģistikas bāze Turcijā. Drīzumā sāksim projektu. Šajā centrā, kas tiks uzbūvēts 3 miljonu kvadrātmetru platībā, var uzglabāt 14 tūkstošus 211 konteineru. Turklāt Kemalpašas loģistikas centrs būs visa Egejas jūras reģiona kravu savākšanas centrs ar Torbalı-Kemalpaşa dzelzceļa savienojumu ar Ziemeļegejas ostu. teica. Ministrs Yıldırım arī sacīja, ka viņi strādā, lai padarītu Izmiru par e-komercijas centru, kas ir sasniegusi 10 miljardu TL apgrozījumu, un drīzumā atklās e-PTT virtuālo iepirkšanās centru.
Avots: laiks
Esi pirmais, kas komentē