Samsunas pilsētas transportā vieglo dzelzceļu sistēma (tramvajs) nāk kā māsa. Samsunas metropoles pašvaldība; Tas plāno ieviest trolejbusu, kas darbināms ar elektrību un kas agrāk izmantots lielpilsētu pilsētās, piemēram, Ankarā, Stambulā un Izmirā, Gar-Canik-Tekkeköy līnijā.
Tramvaja līnija, kas Samsunā darbojas apmēram pusotru gadu un nodrošina daudzveidīgu pārvietošanos pilsētas transportā, kursē starp Shell Junction no Ondokuzmayıs universitātes. Ar vieglo dzelzceļu sistēmu, kas tika nodota ekspluatācijā 2010. gada oktobrī, kopumā 2012 mēnešu laikā līdz 16. gada martam tika pārvadāti 18 miljoni 222 tūkstoši cilvēku. Samsunas metropoles pašvaldība plānoja ar tramvaja līniju aizbraukt līdz Tekkeköy un pēc tam uz Šarambas lidostu.
5 NEW TRAMVA UZ GAR-TEKKEKÖY LINE
Galvaspilsētas pašvaldība, kas plāno iegādāties 15,7 tramvajus 42 metru garumā līdz 5 km vieglo dzelzceļu sistēmas līnijai starp OMÜ-Shell krustojumu, ir izmantojusi Ankara-Stambula un Izmira agrāk izmantoto trolejbusu, lai nodrošinātu satiksmi starp stacijas krustojumu un Canik-Belediyeevleri un Tekkeköy. mērķis ir nodot to ekspluatācijā.
KAS IR TROLEYBUS?
Trolejbuss, kas izmantos atšķirīgu metrobusam līdzīgu maršrutu; Tas ir pazīstams kā elektrisko autobusu veids. Pirmais vēsturē trolejbuss tika izveidots 29. gada 1882. aprīlī Berlīnes priekšpilsētā. Ernsts Verners fon Sīmens šo sistēmu nosauca par “Elektromote”. Turcijā Ankarā sāka darboties pirmais trolejbusu tīkls, kas izveidots 1947. gadā. Trolejbusu tīkls, kas daudzus gadus tika lietots Stambulā un Izmirā, tika pārtraukts no darba sakarā ar biežiem strāvas padeves pārtraukumiem, traucējot satiksmi un lēnām braucot.
PIRMS TRAM
Trolejbusa līnija, kas dažādu problēmu dēļ agrāk tika noņemta no ekspluatācijas; Mūsdienās to plaši izmanto Eiropā ar savu atjaunoto un moderno sistēmu. Samsunas metropoles pašvaldība; Tā plāno pārvadāt pasažierus ar 24 metru gariem trolejbusu transportlīdzekļiem, lai atvieglotu pilsētas satiksmi un nodrošinātu pārvadājumus starp Shell krustojuma staciju un Canik-Belediyeevleri un Tekkeköy. Plānots izveidot vēlamo maršrutu trolejbusiem, no kuriem katrs pārvadās 220 cilvēkus, uz līniju Gar-Belediyeevleri-Tekkeköy, kur plānots paplašināt arī vieglo dzelzceļu sistēmu. Tā kā vēlamais veids, kā būvēt metrobusa stilā, tiks pabeigts īsā laikā, salīdzinot ar tramvaja līniju, tā mērķis ir īsā laikā apkalpot Samsunas iedzīvotājus.
Avots: http://www.haberexen.com
Esi pirmais, kas komentē