Zem pēdējā dzelzceļa šauruma, Austrumu vārti uz Turciju, durvju atvērēji Eiropai uz Ķīnu. Ankara un Pekina izveido savienību, kas spēlē ievērojamu lomu ģeopolitiskajā līdzsvarā -
Stambulas šaurums, kas atrodas garām dzelzceļa tunelim "Marmaray" atklāšanas ceremonijā, Turcijas Republikas 90. gadadienā, notiks 29. gada 2013. oktobrī. Turcijas premjerministrs Redžeps Tajips Erdogans, apmeklējot projektu vienā no vietām, baltu aizsargķiveri un oranžu atstarojošu jaku, demonstrējot lepnu būšanas veidu, šo projektu - "dzelzs zīda ceļu", kas iepriekš aprakstīts kā vissvarīgākā tā daļa. Pēc Turcijas ārlietu ministra Ahmeta Davutoglu teiktā "Vēstures atmoda" starp Ķīnu un Osmaņu impēriju vēsture, kas ir kavējusi preču un ideju plūsmu neiespējamu, nozīmē krāšņu atgriešanos.
sadarbībā ar Ķīnu stratēģiskā nozīmē šodien Turcija, divas draudzīgas topošās lielvalstis: mainīt ģeopolitisko līdzsvaru, pilnībā pārtraucot Eirāzijas kontinentu; Tai ir plāni, kas ļaus Pekinai sasniegt Eiropas durvis, bet Ankarai - Āzijas centru. Līgumi, kas parakstīti kopš 2009. gada augsta līmeņa vizīšu laikā, to pierāda. Starp šīm vizītēm minēja ministru skaits un biznesa delegācija, kas pavadīja Ķīnas viceprezidenta Sji Dzjiņpina pēdējo februāri Turcijā, lai apmeklētu vizīti un 7.-11. Aprīli, varētu būt Erdogana vizītes Ķīnā piemērs. Ķīniešus īpaši interesē Turcijas lielākie infrastruktūras projekti: automaģistrāļu tīkla modernizācija un ieguldījumi ātrgaitas dzelzceļa projektos; Viņu mērķis ir trešais Bosfora tilts un mākslīgā kanāla projekti, kas tiks būvēti paralēli Bosforam, un konkursi par atomelektrostaciju būvniecību.
Esi pirmais, kas komentē