Tvaika vilciens gaida interesi

Esmu 50 gadus vecs, pensionārs un divu meitu tēvs. Mana profesija ir mehāniķis, kas man ne tikai nopelnīja iztiku, bet arī ļāva man nodarboties ar savu hobiju, kas man ļoti patīk. Ar tvaika dzinēju modelēšanu, kas ir Model Machinery ražošanas nozare, nodarbojos kopš 1995. gada. Šo vaļasprieku ieraudzīju komandējuma laikā uz dzimteni Angliju un par to ieinteresējos. Vēlāk daudzkārt devos uz Angliju, kur satiku meistarus, kas tos taisīja un apguvu viņu ražošanas tehniku.
Gadiem ilgi Turcijā es būvēju darba tvaika dzinēju modeļus nelielā darbnīcā savas mājas istabā. Tvaika lokomotīves būvēju pēdējos 3 gadus.
Daudzus no manis izgatavotajiem modeļiem Turcijā iegādājas ļoti neliels skaits cilvēku (kolekcionāru), kuri interesējas par šo hobiju.
Apmēram pirms gada Rahmi KOÇ kungs ieraudzīja manis izgatavotos modeļus un piedāvāja man kopā ar muzeja darbiniekiem izveidot darbnīcu viņa privātajā muzejā Rahmi M Koç industriālajā muzejā Ankarā. Šobrīd savā darbnīcā šajā muzejā taisu savus modeļus un lokomotīves. Daži no manis izgatavotajiem modeļiem ir izstādīti muzejā.
Kas ir modeļu mašīnu ražošana (Model engineering), kas Turcijā ir gandrīz nezināma?
Modeļu inženierija kā hobijs ir visu veidu dzinēju un mašīnu strādājošu miniatūru modeļu izgatavošana un ekspluatācija. Lai gan modeļu inženieris pārsvarā koncentrējas uz darbiem ar vēsturisku nozīmi, vairumā gadījumu viņa interese ir par modernām mašīnām. Šis hobijs ietver lokomotīves un dzelzceļa aprīkojumu, ceļu transportlīdzekļus, visu veidu stacionārus mehānismus, kuģu dzinējus un aprīkojumu, pulksteņus, darbgaldus, rokas darbarīkus, saites un stiprinājumus, darbgaldus un tamlīdzīgus priekšmetus. Patiesībā viss, kam ir kustīgas daļas un kas "kaut ko dara", ir potenciāls modeļa inženiera priekšmets.
Tvaiks ir vispopulārākais spēks, ko izmanto, lai panāktu kustību. Tomēr tas ir diezgan izplatīts plašā benzīna dzinēju klāstā, sākot no vienkāršiem divtaktu dzinējiem līdz Rolls-Royce Merlin un līdzīgiem iznīcinātāju dzinējiem. Pat impulsu strūklas un gāzes turbīnas ir uzbūvējuši un veiksmīgi ekspluatējuši modelētāji amatieri. Pēdējos gados plaši izplatīti ir arī karstā gaisa dzinēji, kas darbojas uz Stirlinga cikla pamata.
Lai, izgatavojot modeļu mašīnas, sasniegtu labu kvalitāti un standartus, ir nepieciešams zināms prasmju līmenis, un tas izraisa vilcināšanos cilvēkiem, kuri vēlas sākt modeļu inženieriju kā hobiju. Tomēr modeļu projektēšanu var veikt daudzos līmeņos. Lai sāktu šo hobiju, jums būs nepieciešami vienkārši rokas instrumenti un darbagalds. Ļoti izdevīga ir arī piekļuve virpai. Ja ir nodoms, vienmēr ir ceļš.
Ar nepacietību gaidu interesi no cilvēkiem un iestādēm, kas būs ieinteresēti un spēs vadīt tvaika (ogļu dedzināšanas) lokomotīves, kas spēj pārvadāt 15 bērnus, kuras es būvēju savā darbnīcā Rahmi M. Koç industriālajā muzejā plkst. cietzeme.