Valdības mērķis ir izveidot 2023 tūkstošus 9 km ātrgaitas vilcienu līniju līdz 978. Tādējādi dzelzceļa tīkls tiks dubultojies 12 gadus, un Turcijai būs līderis ātrgaitas vilcieniem Eiropā.
45-25 miljardu dolāru daļa no projektiem, kuru izmaksas ir 30 miljardi dolāru, tiks nodrošināti no Ķīnas. Saskaņā ar "Dzelzceļa sadarbības nolīgumu" ķīnieši izveidos ātrgaitas dzelzceļa līnijas 7 tūkstošus kilometrus. Atlikušie 18 tūkstoši kilometri tiks veikti ar pašu kapitālu un ārējo kredītu.
Ātrgaitas vilcieni šķērsos četras Centrālās Anatolijas pilsētas. Ankara-Konya ātrgaitas vilcienu līnija bija viena no vadošajām un pat sākās braucieni.
Pēc tam būvdarbi turpinās 468 kilometra Ankara-Sivas līnijā. Tomēr ātrgaitas vilciens atstās Yozgat Yozgat 30 kilometrus uz pilsētas centru, tad turpināsies Sivas. Ātrās vilcieni no Ankaras vai Stambulas arī dosies uz Kayseri pa Yerköy.
Tādējādi būs ātrgaitas vilciens Ankara-Yozgat 1,5 stundas starp Ankara-Kayseri 2 stundām 30 minūtes.
Kad ir pabeigti dzelzceļa projekti un loģistikas ciemati, sagaidāms, ka 2023 un 15 pasažieru pārvadājumu tirgus daļa pasažieru pārvadājumos sasniegs 20.
Avots: pasaule
Esi pirmais, kas komentē