Īsumā: loģistikas centri

Loģistikas centri; Tās tiek definētas kā jomas, kurās iekšzemes un starptautiskos kravu pārvadājumus, sadali, uzglabāšanu un visus citus pakalpojumus veic dažādi operatori un pārvadātāji. Turcijas loģistikas sektoram pieaug loģistikas centru nozīme, kur ir pieejami kombinētie pārvadājumi ar autotransportu, dzelzceļu, jūru un, ja nepieciešams, gaisa piekļuvi, kā arī tiek piedāvāti uzglabāšanas un transportēšanas pakalpojumi, kas Turcijas loģistikas sektorā nodrošina ievērojamu paplašināšanos gan plkst. mājās un ārzemēs.
Turcijā TCDD ir īstenojis 16 atsevišķus projektus, lai modernā veidā, atbilstoši tehnoloģiskajai un ekonomiskajai attīstībai pilsētas centrā izvietotu kravu staciju izveidi teritorijā, kurā ir efektīvi autotransporta pārvadājumi un kuru klienti vēlas, piemēram, Eiropas valstis.Reģionā notiek darbs. Jūlija numurā galveno uzmanību pievērsām loģistikas centriem, kas nodrošinās iespēju nodrošināt loģistikas sektoram lētu, ātrāku un drošāku servisu.
Loģistikas centra definīcija: Vieta, kur atrodas loģistikas un transporta uzņēmumi un oficiālās institūcijas, ar efektīvu savienojumu ar visa veida transporta veidiem (autoceļš, dzelzceļš, gaisa ceļi, jūra utt.), uzglabāšanu, apkopi-remontu, iekraušanu-izkraušanu. , pārkraušana, svēršana, kravas sadalīšana, kombinēšana, iepakošana utt. Tie ir reģioni, kuriem ir iespēja veikt savas darbības un kuriem ir zemas cenas, ātras, drošas pārsēšanās zonas un aprīkojums starp transporta veidiem.
Loģistikas centru izveides mērķis: Loģistikas centri sniedz lielas priekšrocības visām transporta sistēmām, reģionam, kurā tie atrodas, un starptautiskajiem transporta koridoriem. Loģistikas centri ne tikai veicina tās pilsētas ekonomisko un sociālo attīstību, kurā tie atrodas, bet arī atvieglo pilsētas satiksmi un pilsētas centrā esošās kravas stacijas; To ir iespējams izveidot mūsdienīgā veidā, atbilstoši tehnoloģiju un ekonomikas attīstībai, teritorijā, kurā ir efektīvi autopārvadājumi un kuru klienti izvēlas, kā tas ir Eiropas valstīs. Loģistikas centri, kas tiek uzskatīti par mūsdienu kravu pārvadājumu sirdi un attīsta kombinētos pārvadājumus, integrējoties ar citām transporta sistēmām, ir pagrieziena punkts kravu pārvadājumos. Tas arī sniedz būtisku ieguldījumu starptautiskā transporta koridora efektīvākā darbībā.
Ko nodrošinās loģistikas centri?
• 10 miljoni tonnu papildu transporta iespēju Turcijas loģistikas sektoram gadā
• Autoceļu, dzelzceļa un jūras integrācija
• Tirdzniecības iespēju nodrošināšana
• Satiksmes sastrēgumu samazināšana
• Izaugsmes veicināšana ekonomikas sektorā
• Darba iespēju un darba pieejamības nodrošināšana
• Vides regulēšana un aizsardzība
• Laba zemes izmantošana
• Apzaļumošana un dabas resursu aizsardzība
Kad sākās loģistikas centra izveides projekts Turcijā?
TCDD loģistikas centri tika izveidoti 2006. gadā, lai atsevišķos punktos izveidotu kravas centrus, kuros ir integrētas visas sistēmas, vislabākajā veidā tiek sniegti visi ar kravu pārvadājumiem saistītie pakalpojumi un tiek nodrošinātas visas klientu administratīvās, tehniskās, sociālās vajadzības. , un nodrošināt klientu apmierinātību, paaugstinot pārvadājumu un pārvadājumu kvalitāti.uzsāka dibināšanas darbus.
Cik loģistikas centru tiks izveidots? 16
Kur tiks izveidoti loģistikas centri? Ar katru dienu pieaug loģistikas centru nozīme, kur tiek piedāvāti uzglabāšanas un transportēšanas pakalpojumi kopā ar kombinētām pārvadājumiem pa autoceļiem, dzelzceļu, jūru un, ja nepieciešams, ar gaisa piekļuvi. TCDD plāno izveidot līdzīgas telpas 16 dažāda mēroga punktos.
Šie centri; Stambula (Halkalı/Yeşilbayır), İzmit (Köseköy), Samsun (Gelemen), Eskişehir (Hasanbey), Kaiseri (Boğazköprü), Balıkesir (Gökköy), Mersin (Jenice), Ušaka, Erzuruma (Palandöken), Konya (Kayaclikık), DenıklizliKa , Bilecik (Bozüyük), Kahramanmaraş (Türkoğlu), Mardin, Kars un Sivas ir loģistikas centri.
Ar plānotajiem loģistikas centriem, 2023. gada mērķu ietvaros; Sadarbībā ar privāto sektoru Stambulā, Mersinā, Izmirā un Samsunā plānots izveidot "Globālos loģistikas centrus" 2-4 miljonu kvadrātmetru platībā ar kritērijiem un izmēriem, kas spēj apmierināt Turcijas ģeogrāfiskās, vēsturiskās un kultūras vajadzības. .
Pēc kādām ģeogrāfiskajām iezīmēm un stratēģijas tika izvietoti veidojamie loģistikas centri? Aplūkojot plānotos 16 loģistikas centrus, redzams, ka tie tiek būvēti ikvienā mūsu valsts reģionā, primāri saistībā ar sakārtotām industriālajām zonām, reģionos, kur kravu pārvadājumu potenciāls ir intensīvs. Uzglabāšana, apkope-remonts, iekraušana-izkraušana, pārkraušana, svēršana, kravu sadalīšana, kombinēšana, iepakošana u.c., kas ietver loģistikas un transporta uzņēmumus un attiecīgās oficiālās institūcijas, ar efektīvu pieslēgumu visa veida transporta veidiem. Tie ir reģioni, kuriem ir iespēja veikt savas darbības un kuriem ir zemas cenas, ātras, drošas pārsēšanās zonas un aprīkojums starp transporta veidiem.
Pabeigto loģistikas centru skaits: Samsun (Gelemen), Halkalı, Uşak tika nodots ekspluatācijā, un tika pabeigta pirmā būvdarbu kārta Denizli (Kaklik), İzmit (Köseköy), Eskişehir (Hasanbey), Kaiseri (Boğazköprü). Ir sākušies Eskišehiras (Hasanbey) 1. kārtas, Erzurumas (Palandökenas) 2. kārtas būvniecības darbi un visa Balikesir (Gökköy) būvniecība. Darbs citos loģistikas centros turpinās.
Kad visi loģistikas centri tiks nodoti ekspluatācijā: 2019
Kā privātais sektors iesaistīsies loģistikas centru projektos: Turcijā šie centri; TCDD plāno izbūvēt vilcienu formēšanas, manevrēšanas un iekraušanas un izkraušanas zonas, kas tiek uzskatītas par dzelzceļa pamattīklu, un obligātos objektus dzelzceļa pārvadājumiem, savukārt noliktavas, noliktavas, sociālās un tirdzniecības telpas un citas loģistikas zonas. būvējis privātais sektors.
Kā loģistikas un transporta sistēma dos ieguldījumu loģistikas centru projektos: Kad loģistikas centri tiks nodoti ekspluatācijā; Papildus pakalpojumu sniegšanai, kas saistīti ar kravu pārvadājumiem pēc iespējas labākajā veidā, apmierinot visas klientu administratīvās, tehniskās un sociālās vajadzības, nodrošinot klientu apmierinātību, paaugstinot pārvadājumu un transporta kvalitāti, tie sniegs arī būtisku ieguldījumu komerciālajā potenciālā. , sava reģiona ekonomisko, sociālo un kultūras attīstību.
TCDD 2023. gada mērķis kravu pārvadājumos ārpus loģistikas centra: Viens no 15. gada mērķiem ir relatīvi palielināt dzelzceļa sektora īpatsvaru Turcijas kravu pārvadājumos un sasniegt 2023%. Šajā kontekstā ir paredzēts pabeigt jaunu YHT līniju izbūvi un pārcelt uz šīm līnijām pasažieru pārvadājumus, pabeigt esošo parasto līniju uzturēšanas, remonta un atjaunošanas projektus, padarīt tās elektrificētas un signalizētas un palielināt to kapacitāti šajās līnijās. veidā un novirzīt tos kravu pārvadājumiem, kā arī izbūvēt jaunas dubultlīnijas ar jaunas tehnoloģijas velkoņiem Nodrošinot klientu apmierinātību, paaugstinot pārvadājumu efektivitāti un kvalitāti, palielināsies pa dzelzceļu pārvadāto kravu apjoms.
Līdz šīm beigām; Loģistikas centri, krustojuma līnijas, Marmaray, Kars-Tbilisi-Baku, Kars-Nakhichevan-Irāna, Nusaybina-Mosula-Basra dzelzceļa projekts, Van ezera prāmju krustojums, Kavkaz-Samsun un Derince-Tekirdağ, Bandirma-Tekirdağ TCDD projekts utt. . Projektu būvniecības darbi turpinās.

Avots: UTA Logistics