Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Binali Jildrims (Binali Yıldırım) norādīja, ka Marmaray projekts ir ļoti svarīgs starptautiskās transporta integrācijas ziņā. Paskaidrojot, ka Zīda ceļa vilciens, kas aties no Ķīnas, vedīs cauri Āzijai un Eiropai, zem Bosfora šauruma un turpināsies uz Londonu, Yildırım sacīja: "Tāpēc, ja nav Marmaray nepārtrauktai transporta līnijai,
Tas ir neiespējams projekts. Tāpēc visa pasaule uzmanīgi vēro šo projektu," viņš teica. Ministrs Yıldırım teica, ka Marmaray projekts Kadıköy- Viņš pārbaudīja uz vietas esošos Üsküdar līnijas darbus. KadıköyYıldırım, kurš pirmo reizi šķērsoja līniju starp Üsküdar ar vagonu, kas pārvadā personālu, Kadıköy Viņš sniedza vērtējumus par darbiem preses pārstāvjiem Ayrılık strūklakas būvlaukumā. Sniedzot informāciju par darbiem Ankaras-Stambulas ātrvilciena līnijā, ko viņš pārbaudīja pirms ierašanās šeit būvlaukumā, Yildırım sacīja: “Mēs pārbaudījām Ankaras-Stambulas ātrvilciena līnijas otro posmu starp Eskišehiru. Sapanca-Köseköy. Līnijas garums ir aptuveni 155 kilometri. Gandrīz puse no šiem 155 kilometriem ir viadukti un tuneļi. Tas ir ļoti sarežģīts reljefs. Tāpēc darbs tur notiek ļoti sarežģītos reljefa apstākļos. "Pašreizējie darbi norit grafika ietvaros un uz 29.gada 2013.oktobri problēmu nav."
Gebze-Halkalı līnija
Informējot, ka divas līnijas starp Köseköy un Gebze tika pilnībā noņemtas un pārbūvētas saskaņā ar ātrvilcienu, Yildırım sacīja: “Tiek pievienota arī trešā līnija. Arī tur zemes darbi ir pabeigti par 85 procentiem. Ir paveikti 20 procenti no kopējā darba apjoma. "Šķiet, ka šobrīd tur nav nopietna sašaurinājuma," viņš teica. Atgādinot, ka trešā līnijas daļa ir Marmaray, ministrs Yıldırım teica, ka tas sākas no Gebzes un HalkalıViņš teica, ka tas turpinājās līdz .
Avots: http://www.yg.yenicaggazetesi.com.tr
Esi pirmais, kas komentē