Pašlaik ātrās vilcieni tiek izmantoti Eiropas valstīs, piemēram, Francijā, Vācijā, Spānijā, Itālijā, Japānā, Ķīnā un Dienvidkorejā. Ātrās vilcienu līnijas, Japāna ir arī valsts ar vislielāko pasažieru blīvumu. Vairāk nekā 120 vilcieni katru gadu pārvadā 305 miljonus pasažieru, un nepieciešamība palielināt jaudu Japānā Dzelzceļš ir radījis ātrgaitas vilcienu gan Japānā, gan Francijā. Japāna ir pirmā valsts, kas izmanto ātros vilcienus. Pirmo reizi Tokaido Shinkansen ātrgaitas vilcienu līnijas būvniecība sākās 1959, Tokijā-Osaka.
Shinkansen līnijas atvēršana 1964 ir pasaules ātrākais ātrgaitas vilcienu līnija. 210 km brauciens ar 4 km / h ātrumu 553 stundā, kad līnija pirmo reizi tiek atvērta, 270 stundas aizņem 2,5 km / h ātrums. 30 30 vilcieni transportē 44 miljonus pasažieru gadā šajā ātrgaitas vilcienu līnijā.
Shinkansen, ieskaitot visas citas līnijas Japānā
pārvadā vairāk pasažieru. Japāna joprojām ir pirmā ātrgaitas vilcienā. 2003, tikai dažus milimetrus virs sliežu ceļa, “Maglev”, tiešais kontakts bez sliežu ceļa ar sliežu ceļu, sasniedza ātrumu 581 stundā, nosakot jaunu pasaules rekordu šajā jomā.
Francija Francija sekoja Francijai. Ātrā vilciena ideja Francijā (TGV, très grande vitesse-
Ātrgaitas vilciens parādījās ar Japānas Shinkansen līnijas būvniecību. Francijas Valsts dzelzceļi, kas atjauno esošās dzelzceļa līnijas un ražo vieglākus privātus vagonus, sasniedza 1967 un 253 vidējo 1972 kilometru stundā 318. TGV, 1981 tika atvērts septembrī starp Parīzi un Lionu.
TGV bija ļoti ātri, salīdzinot ar parastajiem vilcieniem un automašīnām. Vilcieni ātri ieguva popularitāti. Vēlāk daudzās Francijas daļās tika atvērtas jaunas ātrgaitas vilcienu līnijas. Eurostar pakalpojums, kas sākās 1994, savienoja tās kontinentālo Eiropu ar Londonu caur Lamanša kanālu. Šī līnija ir ražota saskaņā ar TGV tunelēšanu. Ātri vilcieni no Londonas uz Parīzi ņem 2 stundas līdz 15 stundām.
Starp Londonu un Briseli 1 minūtēs var saņemt tikai 51 stundas.
Citas valstis
Pēc japāņu Shinkansen TGV vēsturē kļuva par pasaules otro komerciālo ātrgaitas vilcienu līniju. Ātrgaitas vilcieni tiek izmantoti šodien Francijā, Vācijā, Beļģijā, Spānijā, Anglijā un Itālijā, kā arī Japānā, Ķīnā un Dienvidkorejā. Ķīna, kas atrodas vispārējā reitinga beigās līdz 2007, ir iecerējusi kļūt par pasaules lielāko ātrgaitas vilcienu līniju m pēc 832 km līnijas, kas tiek būvēta ar 3404 km līniju, kas atvērta starp dažādām pilsētām. Turklāt Nīderlandē un Šveicē ir plānotas ātrgaitas vilcienu līnijas, savukārt dažās valstīs tiek plānotas jaunas ātrgaitas vilcienu līnijas.
Esi pirmais, kas komentē