Express vilciena definīcija

UIC (Starptautiskā dzelzceļa savienība, Starptautiskā dzelzceļa asociācija) ir definējusi “ātrgaitas vilcienu” kā vilcienus, kas jaunās līnijās var nobraukt vismaz 250 km stundā, bet esošajās līnijās - vismaz 200 km stundā. Lielākajai daļai ātrgaitas vilcienu sistēmu ir vairākas kopīgas iezīmes. Lielāko daļu no tiem darbina elektrība no vilciena līnijām. Tomēr tas neattiecas uz visiem ātrvilcieniem, jo ​​daži ātrvilcieni kursē ar dīzeļdegvielu. Precīzāka definīcija attiecas uz sliežu raksturu. Ātrgaitas vilciena sliedes sastāv no sliedēm, kas sametinātas pa līniju, lai samazinātu vibrāciju un novērstu atveres starp sliežu segmentiem. Tādā veidā vilcieni var netraucēti iziet ar ātrumu 200 km stundā. Vissvarīgākais vilcienu ātruma šķērslis ir to slīpuma rādiuss. Lai gan tas var atšķirties atkarībā no līniju konstrukcijas, ātrgaitas dzelzceļu nogāzes pārsvarā notiek 5 kilometru rādiusā. Lai gan ir daži izņēmumi, tas ir vispārpieņemts standarts, ka uz ātrgaitas dzelzceļiem nav krustojumu.