Antālijas Maltafa Akaydın Metropoles pašvaldības CHP priekšsēdētājs… Vai Mustafa Akaydin ir kritizējami aspekti? Nē… Mustafa Akaydın ir arī daudzi aspekti, kurus kritizēt. Iespējams, ka jums nepatīk viņu pakalpojumi. Tomēr, ja mums ir jārunā ar Mustafa Akaydın rīcību, mums ir jāizsaka Menderes Türel, kas kalpoja par iepriekšējā termiņa mēru, rīcību un atklāj, kā pilsēta ir apkaunota ar naudu.
Menderes Türel perioda laikā bija divi galvenie ieguldījumi, kas mainīja Antaljas seju. Apakšzemes un vieglo dzelzceļa investīcijas Antaljas pilsētas centrā… Un tas pats Menderes Türels mēģināja Antaljas iedzīvotājiem izskaidrot, kā vēlēšanu priekšvakarā viņi ieguldīja miljoniem dolāru plakātos. Nav joks, lai izskaidrotu, kā vieglās dzelzceļa sistēma, kas ir viena no divām redzamajām investīcijām, ir padarījusi Antaljas pilsētas satiksmi apkaunojošu. Ieguldījums, ko viņi sauc par vieglo dzelzceļu sistēmu, ir galvenais ieguldījumu postenis veiktajos izdevumos. Lai nodrošinātu vieglo dzelzceļu sistēmu, vai man ir jāzina Saramola ielas draņķīgais stāvoklis, Ismetpasa ielas draņķīgais stāvoklis, Ali Cetinkaya ielas draņķīgs stāvoklis un galu galā Aspendos bulvāris?
Minētajās ielās vieglās dzelzceļa sistēma darbojas vidējā mediānā, un tikai viena automašīna iet uz telpas galu uz ceļiem, ko atstāj vidusskolas vidusceļš un pa kreisi uz transportlīdzekļa satiksmi. Šajos ceļos, kas palikuši automašīnu satiksmei, nevar braukt divus transportlīdzekļus blakus. Nelaimes gadījumu vai citu problēmu gadījumā šajos ceļos nevar iekļūt ne ātrā palīdzība, ne drošība, ne ugunsdzēsības dienests. Es domāju, tas ir pārsteidzošs! Tas ir ieguldījums vieglajā dzelzceļu sistēmā. Ģēnijs! ir ražošana.
Esi pirmais, kas komentē