Topbašs sacīja: "Es tiešām ticu, ka jūs jau izjūtat atšķirību starp Kartal metro ūdeni un tramvaju Izmirā. Valdības atbalsta nav, jo mēs kā metropoles pašvaldības mērs aizņēmāmies 1.5 miljardus eiro ar mēra parakstu bez valsts kases garantijas, ar manu paaugstinājumu un mūsu padomes piešķirto pilnvarojumu. Mēs saņēmām ilgtermiņa aizdevumu. Mēs to esam panākuši. Izmiras iedzīvotāji var arī nākt un izbaudīt mūsu metro. Viņi redzēs atšķirību. Mēs esam gatavi dalīties ar informāciju, ”viņš teica.
Norādot, ka koģenerācija veic nepārtrauktu smērēšanas politiku, Topbašs teica, olmaz. Ja jūs vēlaties būt pie varas Stambulā un Turcijā, TEC būtu mīļu sevi pirms sabiedrībai, "viņš teica
KONTS PIEEJAMA
Stambulas metropoles pašvaldības mērs Kadir Topbas, koģenerācijas vadītājs Kemal Kılıçdaroğlu'nun Ankara metro un Stambulas metro cena bija zemāka nekā apgalvotā atbilde uz prasību. CHP Izmir Metropolitan Municipal CHP Leader Kılıçdaroğlu'nun, kā apgalvo 50 miljonu mārciņu, nevis 50 miljoni dolāru, norādot, ka Izmiras metro stāva Topbas, Stambulas metro, gan tehniskā, gan kvalitātes ziņā. Topbaš teica: „Rakstu X 50 miljonu kilometru attālumā no Izmiras Metropolitānas pašvaldības oficiālās vietnes var redzēt milyon. Jūs zināt, cik daudz naudas 50 miljonu dolāru veido. Kā minēja Kılıçdaroğlu kungs, 50 nesniedz miljonus mārciņu. 50 miljoni dolāru 50 miljoni? Konts ir skaidrs. Viņš varēja sajaukt atšķirību starp dolāriem un liru vienu reizi. Saskaņā ar pārskatiem, Izmiras metro 90 miljoni mārciņu, mūsu 116 miljoni mārciņu. Turklāt mūsu sistēma ir ļoti atšķirīga, ”viņš teica.
Topbašs arī aicināja nejaukt metro jautājumu politikā; “Ar tiem nav politikas, šie ir labāki, šie ir sliktāki. Podi ir melni, un mans - melns no jums. Tās nav izpratnes. Veiktais darbs ir acīmredzams. Lai nāk Izmiras ļaudis Kadıköy Ļaujiet viņiem izbaudīt Kartal metro. To nav iespējams padarīt par politisku materiālu, lai no tā nonāktu pie secinājuma. Nevienu nomelnojot, nav politikas. Viņam vajadzētu sevi popularizēt, pirms koģenerācijas stacija vēlas būt pie varas Stambulā un Turcijā. Kā viņš teica, saderēs nevis tie, kas runā vienā valodā, bet tie, kuriem ir tāda pati sajūta. Mevlanai vajadzētu apvienoties jūtās, ”viņš teica.
Vienīgais Topbas ir modelis pilsēta pasaulē ne uz Turkey Istanbul, institucionālā fanātismu ārpus neatkarīgi no politiskajiem uztveri, katra valsts ieguldījumu pilsētas attīstībā uzsvēra, ka viņi ir gatavi jebkāda veida informāciju un apmaiņu.
Norādot, ka ir tie, kas vēlas redzēt savu darbu un metodes no daudzām valstīm, Topbaş teica, tehnik Tehniskais personāls nāk no dažādām pasaules daļām un kļūst par mūsu viesiem. Un mēs varam nākt ar Pašvaldību Turcijas, kā arī citās pilsētās, lai gan kanāliem, vai arī tas var nākt un skatīties mums šeit Izmir. Mēs esam gatavi pārsūtīt šo informāciju, neatslēpt neko, nerādot korporatīvās saistības. Tā kā mūsu valsts attīstīsies, bet mēs to darījām, es nesaku, ka valsts noslēpumam nevajadzētu ļaut kādam citam mācīties. Mēs esam gatavi dalīties ar visām pašvaldībām. Tehniskais personāls var ierasties un redzēt. Mums visiem ir jāmācās viens no otra. Šis pozitīvais dialogs nodrošina uzlabojumus
Topbaş, kurš atbalstīja Izmiras Metropoles pašvaldības mēra Aziz Kocaoğlu aicinājumu no koģenerācijas stacijas, lai novērstu privātuzņēmumu ienākšanu pakalpojumu iepirkuma konkursos, sacīja: Kılı Mr Kılıçdaroğlu apšaubīja mūsu uzņēmumu bilances. „Piedāvājuma likums mūs sedz mūsu piedāvājumos. Personīgi es saku, ka man ir tiesības izvēlēties savu privāto dzīvi, jo es esmu apmierināts savā privātajā dzīvē. Kāpēc? Mums ir jābūt tiesībām sniegt labu servisu, izvēlēties labāko uzņēmumu šajā biznesā, iegūt kvalitāti šajā biznesā, lai sniegtu šo uzticības sajūtu. Ir aizspriedumi. Likums kavē godīgus cilvēkus. Tiem, kas neatzīst likumu, tas nenozīmē neko, tas nenozīmē neko tiem, kas kaut ko meklē. Ja tas tiek darīts ērtāk, mēs būtu ērtāk, ja mēs spētu sniegt tiešu darbu. Uzņēmums jau ir pašvaldības loceklis. Kocaoglu kunga lūgums ir pareizs. Es personīgi vēlos, lai mūsu uzņēmumiem tiktu dotas tiesības dot darbu, ”viņš teica.
Avots: UAV
Esi pirmais, kas komentē