3. Sabiedriskā transporta nedēļa ir beigusies

1. Sabiedriskā transporta nedēļa ir beigusies
   Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Binali Yildırım sacīja, ka viena gada izmaksas par satiksmē Stambulā rīta un vakara stundās zaudēto laiku un veltīgi sadedzināto degvielu ir 1 miljardi liru.
   3. Sabiedriskā transporta nedēļa Transist 2012 V. Transporta simpozijs un gadatirgus piedalījās zibens, programmas tēma sastāv no 4 e'den ekonomikas, enerģijas, ekoloģijas un darbības.
   Yildirim, kurš pauž, ka viņi visi izraisa sabiedrisko transportu, sacīja, ka ikgadējās izmaksas degvielai, kas zaudētas satiksmē no rīta un vakarā Stambulā katru dienu un nodedzinātas veltīgi, ir 1 miljardu mārciņu gada izmaksas.
   Paziņojot, ka tie izmaksās 3 miljardus liru par 5. tiltu un maģistrālēm, kas tiks uzbūvētas Bosfora šaurumā, Yıldırım sacīja: "Mēs saskaramies ar zaudējumiem attiecībā uz 1,5. tiltu un 3 kilometriem šosejas ik pēc 100 gadiem." teica.
   ? Mums ir jāpārliecinās, ka cilvēki var izmantot sabiedrisko transportu?
   Zibens, Marmaray, 3 realizācija. tilta, 2. Eirāzijas projektu, kas ir lielākais tuneļa kanāls, pasūtīja 3. lidosta, un Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilciens sāk strādāt, turklāt Stambulas centrs sāks novirzīt satiksmi no centra uz vidi, sacīja, ka Stambula vidējā termiņā sasniegs ilgtspējīgāku sabiedriskā transporta infrastruktūru.
   Yildirim sacīja, ka 2,16 katru gadu palielina pieprasījumu pēc transportēšanas pieauguma ES valstīs, un piebilda, ka transporta ietekme uz IKP ir ap 10.
   Turcijā Yıldırım paskaidroja, ka 15,4 procenti no šo kursu, viņš uzsvēra, ka viņi turpinās investēt transporta infrastruktūrā.
   Uzsverot, ka, lai gan transporta nozare veido 7 procentus no nodarbinātības Eiropā, šis rādītājs ir 13 procenti Turcijā, Yıldırım turpināja savu runu šādi:
   Apsverot izaugsmes tendences pēdējā 17 gadā, kura vidējais iedzīvotāju skaits palielinās par 25 uz tūkstoti, mūsdienās sabiedriskā transporta pieprasījums mūsu valstī palielināsies vismaz līdz 3 laikam. Tas nozīmē vairāk laika, vairāk domāt par sabiedrisko transportu. Mēs to nevaram atrisināt, sakot: "Uzkāpiet uz autobusu, nokļūsiet vilcienā". Kā? Mums ir nepieciešama piekļuve komfortam no durvīm līdz durvīm. Mums ir jānodrošina, lai cilvēki varētu izmantot sabiedrisko transportu. Turcijai, ka mums ir nepieciešams, lai yaygınlaştırma kopumā. Mēs varam pāriet no Stambulā, Turcijā. ??

Avots: http://www.isveekonomi.com