Tika ziņots, ka Satiksmes, jūrlietu un sakaru ministrijas plānotajā dzelzceļa projekta Kırşehir-Aksaray-Ulukışla dzelzceļa līnijā tiks uzbūvēti 2 tuneļi un 9 viadukti.
Kıršehirā notika "Sabiedrības līdzdalības informācijas sanāksme" par projektu, kuru izsludināja Infrastruktūras investīciju ministrijas ģenerāldirektorāta konkurss.
Runājot kultūras centra sanāksmes atklāšanā, Vides un urbanizācijas provinces direktors Īansers Durans paziņoja, ka Kırşehir-Aksaray-Ulukışla dzelzceļa projektam sagatavoto Ietekmes uz vidi novērtējuma (IVN) pieteikuma failu, kuru plānoja veikt Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāts, apstiprināja Vides un urbanizācijas ministrija. teica, ka šī sanāksme notika.
Norādot, ka projektu un pilsoņu un iestāžu priekšlikumi tiks pieņemti, Durans sacīja, ka tas tiks nosūtīts ministrijai ziņojumā.
Uzņēmuma MGS projektu konsultāciju un inženiertehnikas uzņēmuma amatpersona, kura sagatavoja projekta IVN ziņojumu, projekta speciāliste Gilçin Dalgıç savā uzstāšanās pavadītajā runā norādīja, ka dzelzceļa projekts Kırşehir-Aksaray-Ulukışla ir 209 748 metri.
Turcijas austrumu-rietumu daļa ar citām integrētām līnijām, paskaidrojot, kas nodrošina savienojumu ar līnijām ziemeļu-dienvidu koridora ūdenslīdēju pētījumos, projektu projektēšanā un IVN procesā, kas turpinās. Antālijas-Konijas-Aksaray-Nevsehir-Kayseri dzelzceļa projekts nodrošinās integrāciju Aksaray, tas Viņš atzīmēja, ka, izmantojot līniju, pa dzelzceļu būs iespējams sasniegt Antāliju, Koniju, Nevšehiru un Kaiseri.
Norādot, ka līnija sākās no Kırşehir, šķērsoja dažas Aksaray un Konjas daļas un beidzās Niğde Ulukışla, Dalgıç sniedza šādu informāciju:
“Mūsu līnija ir veidota kā dubultlīnijas elektriskā. Kravas un pasažieru pārvadājumi ir paredzēti. Tas bija paredzēts ātrumam 250 kilometri stundā pasažieru vilcieniem un 80 kilometri stundā kravas vilcieniem. Līnijai ir jāšķērso mākslas mākslas struktūras noteiktās jomās. Projekta līnijā ir 2 tuneļi un 9 viadukti. Līnijas greifers ir 2 stacijas. Ortaköy un Aksaray stacija. Ir arī īsas pieturas. Atsevišķos rajonos tiks nodrošinātas gājēju, transportlīdzekļu un lauksaimniecības pārejas. Pārvadi, pazemes pārejas un caurtekas ir paredzētas pārejām, piemēram, šosejām, ūdens resursiem, lauksaimniecības ražošanas līnijām. "
Nirējs norādīja, ka dažās projekta daļās sadalīšana un pildīšana tiks veikta atkarībā no ģeopolitiskajām īpašībām, un šajā jomā projekta ietvaros tiks realizēti 21 miljoni kubikmetru uzpildes, 32 miljoni kubikmetru uzpildes un no apkārtējiem karjeriem tiks nodrošināti uzpildes materiāli.
- nav interese par informācijas sanāksmi;
Iestāžu, pilsoņu un muhtāru viedokļi un ieteikumi
Par “Sabiedrības līdzdalības informācijas sanāksmi” nebija liela interese. Sanāksme notika, piedaloties ļoti maz iestāžu pārstāvju un cilvēku.
Avots: Ziņas
Esi pirmais, kas komentē