Ataturk's Wagon and White Train: The Wagon Used by Ataturk in his Country Trips, (Ataturk's Wagon White Train) – vagons, kas ir vienīgais oriģinālais Baltā vilciena paraugs, ko Ataturks izmantoja savos ceļojumos pa laukiem (1935-1938); Tas ir izstādīts kopš 1964. gada līdz mūsdienām blakus Ankaras Gardai "Ataturka rezidence un dzelzceļa muzejs Neatkarības karā". To 1991. gadā Kultūras ministrijas Pieminekļu un muzeju ģenerāldirektorāts reģistrēja kā "Ataturkam piederošu kultūras īpašumu, kas ir jāaizsargā".
Šis vagons, kuru Atatiurks izmantoja visos savos lauku ceļojumos laikā no 1935. līdz 1938. gadam, arī "mitinājās" savā pēdējā braucienā.
Sestdien, 19. gada 1938. novembrī, Ata ķermenis tika izvests no Dolmabahčes pils un novietots uz kaujas kuģa Yavuz Saraiburnu. Tas tika svinīgi novietots uz vidējā galda šajā "Baltā vilciena" vagonā, kas gaidīja Izmitā. Bija 20.23. Ap ķermeni tika iedegtas sešas lāpas, un seši virsnieki klusuma brīdī stāvēja sardzē ar zobeniem. Kad divīzijas grupa pulksten 20.32 sāka sēru gājienu, stacijā sanākušo asaru vidū vilciens devās uz Ankaru.
Vilciens Ankarā ieradās svētdien, 20. gada 1938. novembrī, pulksten 10.04. Inonu, deputāti, karavīri, policija, virsnieki, studenti un sabiedrība gaidīja stacijā. Ata zārku paņēma no vagona loga pulksten 10.26, un viņš pēdējās atvadījās no izglābtās tautas, ievietojot viņu lodīšu grozā, gaidot slavenās “Stūres ēkas” priekšā, kurā viņš vadīja Neatkarības karu un savu pēdējo braucienu ar “Balto vilcienu”.
Vagona tehniskās specifikācijas
Svars: 46.3 ton
Garums: 14.8 m.
Ražotājs: LHV Linke Hofmann-Werke, Breslau, 1935
Automašīna;
1.Virtuve
2. Guard/Entourage tualete
3.Apsardzes/svītas nodalījums
4. Sieviešu nodalījums
5.Vannas istaba
6.Ataturka guļamistaba
7. zāle
8.Relaksācija sastāv no daļām.
Esi pirmais, kas komentē