Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Binali Jildrims sacīja: "Izmantojot pamattīklu, ko esam izveidojuši, centrējot galvaspilsētu, mēs īstermiņā savienojam 15 provinces viena ar otru ar ātrgaitas vilcieniem." Savā paziņojumā žurnālistiem ministrs Yıldırım atgādināja, ka viņi Turcijas "ātrgaitas dzelzceļa" sapni padarīja par realitāti, savienojot Ankaru un Eskišehiru ar ātrgaitas vilcienu 13. gada 2009. martā. Atgādinot, ka Konjas-Ankaras YHT līnija tika nodota ekspluatācijā 23. gada 2011. augustā, Yıldırım paziņoja, ka YHT ir izraisījusi lielu pilsoņu interesi kopš to nodošanas ekspluatācijā.
Norādot, ka YHT pasažieru skaits katru dienu palielinās, Yıldırım teica: “Tikai 2012. gadā ar YHT ceļoja 1 miljoni 375 tūkstoši cilvēku, 2 miljons 3 tūkstoši līnijā Konija-Ankara un 375 miljoni līnijā Eskišehira-Ankara. Tādējādi 2009. gadā ekspluatācijā nodoto ātrgaitas vilcienu līnijās pārvadāto pasažieru skaits pārsniedza 8 miljonus 750 tūkstošus. YHT tagad katru ekspedīciju padara pilnībā noslogotu ”.
Paziņojot, ka Turcija iemīlēja ātrgaitas vilcienu īsā laikā, ministrs Yıldırım sacīja: "Ātrgaitas vilciens bija viens no mūsu valsts lielākajiem sapņiem. Ātrā dzelzceļa sapnis, kas nogurdināja duci valdību un divus desmitus satiksmes ministru, nu ir piepildījies. "Tagad ātrvilcieni tiek pieprasīti no mums katrā pilsētā, kuru apmeklējam," viņš teica.
YHT, tāpat kā valstīs, kas šķērso ātrgaitas vilcienu, liela blīvuma pilsētas starp metropoles pilsētām, kas to darīs, sacīja:
“Ar pamattīklu, ko esam izveidojuši, centrējot galvaspilsētu, mēs īstermiņā savienojam 15 provinces savā starpā ar ātrgaitas vilcieniem. Šīs provinces ir Ankara, Konya, Eskišehir, Bilecik, Bursa, Sakarya, Kocaeli, Stambula, Kirikkale, Yozgat, Sivas, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa un Izmira. Šo 15 pilsētu iedzīvotāju skaits ir puse no Turcijas iedzīvotāju skaita. Tādējādi mēs savienosim pusi Turcijas ar YHT. Līdz 2023. gadam uzbūvējot 10 tūkstošus kilometru ātrvilcienu līniju, mēs padarām savu valsti par valsti, kurā ātrvilcieni ir efektīvi pārvadājumos reģionālā un globālā mērogā.
Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Yıldırım norādīja, ka viņi strādā, lai nodrošinātu, ka YHT līnijās apkalpo "valsts vilcienu sastāvi", un paziņoja, ka ir sagatavojuši nepieciešamo infrastruktūru, lai Turcija līdz 2023. gadam varētu ražot savus ātrgaitas vilcienu komplektus.
Uzsverot, ka YHT sliežu, dzelzceļa pārmiju, YHT gulšņu ražošanu tagad var veikt Turcijā, Yıldırım sacīja: "Visam ir sava kārtība. Mēs piešķiram lielu nozīmi vietējās dzelzceļa nozares izveidei, kā arī jaunu ceļu būvniecībai. 10 gadu laikā esam sākuši ražot daudzas dzelzceļa infrastruktūras, piemēram, gulšņus, sliedes un pārmijas. Pašlaik vietējā signalizācija ir sasniegusi izmēģinājuma ieviešanas stadiju. "Mēs sāksim ražot vietējos YHT komplektus līdz 2023. gadam," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē