Metāllūžņu vagona pirkšana Bursarai! Tika apgalvots, ka BURSA Metropolitan pašvaldība iegādāsies 8 transportlīdzekļus 30 gadu garumā, kas tika atdalīti no Holandes Roterdamas metro kā lūžņi jaunajai BursaRay 24 kilometru fāzei. TMMOB Mašīnbūves inženieru palātas (MMO) Bursas nodaļas prezidents Izbrahims Marts sacīja, ka, tā kā transportlīdzekļi ir veci, tie riskēs ar pasažieru dzīvībām un sacīja: “Pašvaldība, kas bez konkursa iegādājās lūžņu vagonus, divus gadus neko nedarīja. Kāpēc pašvaldība, kas strādā vietējā tramvaja "Zīdtārpiņš" ražošanā, pērk lietotus ievestus transportlīdzekļus? " prasīja.
Kamēr BursaRay 1998 kilometru līnija, kuru sāka būvēt 2012. gadā, lai nodrošinātu transportu uz Bursu un sasniedza 31 kilometru līdz 8. gadam, tā stiepsies no Arabayatağı rajona līdz Kestel rajonam, MMO Bursa filiāle izteica pretenzijas par papildu vagoniem.
"PIRKTI 1984. GADA VAGONI"
Sniedzot preses paziņojumu Akadēmisko palātu pilsētiņā, MMO Bursas nodaļas prezidents Izbrahims Marts sacīja, ka metropoles pašvaldībai, kuras transportlīdzekļu skaits sasniedza 78, ar jauno līniju nepieciešami vēl 24 transportlīdzekļi. Apgalvojot, ka Bursas metropoles pašvaldība nav mācījusies no negatīvajām darbībām, kas radušās vagonu iegādē, Marts sacīja:
“Galvaspilsētas pašvaldība, kas divus gadus neko nedarīja, iegādājoties transportlīdzekļus, tagad ir rīkojusies. BURULAŞ tika uzdots bez konkursa iegādāties lietotus transportlīdzekļus, lai konkursa beigās negaidītu transportlīdzekļu ražošanai nepieciešamo divu gadu periodu. Viņš nopirka 1984 vagonus, kas 30. gadā tika nodoti metāllūžņos Roterdamā, Nīderlandē un kuri bija apmēram 44 gadus veci. 20 no tām tiks izmantotas rezerves daļām. Pēc tam, kad 24 no tām Vācijā tiks modernizētas elektriskās daļas, Bursā tiks atjaunota sēdekļu sistēma. Jūs nevarat ietaupīt naudu ar lietotiem transportlīdzekļiem, kas maksās 6 miljonus eiro. Apkopes, tehniskās apkopes un rezerves daļu problēmas palielināsies, ja dzelzceļa sistēmā būs pieejami dažādi dažādu marku transportlīdzekļi. Metāllūžņu izmantošana radīs briesmas pasažieriem. Izmantojot veco tehnoloģiju, transportēšanu šodien nevar nodrošināt. "
"NAV SAISTĪTS PAŠVALDĪBAS PADOMEI"
Norādot, ka nopirktie vagoni pat netika iekļauti Bursas metropoles pašvaldības padomes darba kārtībā, Marts jautāja Bursas metropoles pašvaldības mēram Recepam Altepem: “Vai Satiksmes ministrija ir apstiprinājusi jums tīkamākos lietotos transporta līdzekļus? Jūs smagi strādājat vietējā tramvaja ražošanā Silkworm, no otras puses, jūs braucat pēc lietotiem importētiem transportlīdzekļiem. Kā jūs to izskaidrosit? Vai tas nākotnē nepārvērtīsies par Bursas atkritumu vagonu izgāztuvi ar lietotiem vagoniem? Vai vietējā ražošana netiks bloķēta ar importa pirkumiem?
Avots: http://www.bugun.com.tr
Esi pirmais, kas komentē