Ātrais vilciens šķērso Persijas līča Bursa pārtraukumus Stambulas 30 protokolā

Ātrais vilciens šķērso Persijas līča Bursa pārtraukumus Stambulas 30 protokolā
Necati ersahin, Civilo inženieru palātas Bursa filiāles priekšsēdētājs, teica: hızlı Ātrgaitas vilciens būtu jāuzskata par Stambulas-Izmiras šosejas šķērsošanas neatņemamu sastāvdaļu.
Necati Sahin nesen teica, ka viņi ir veikuši tehniskos izmeklējumus Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli ātrgaitas vilcienu projekta posmā un dalījās savos novērtējumos par šo projektu ar preses locekļiem sanāksmē. Necati Şahin, Civilo inženieru palātas Bursa filiāles prezidents, kurš sniedza informāciju par ātrgaitas vilcienu projektu, kas samazinās Bursa-Ankaras attālumu līdz 2 stundai 15 minūtēm un beigs Bursa 59 ikgadējo dzelzceļa ilgšanu, sacīja: un tiks uzbūvēts 16 jūdzes garais 12 viadukts. 6 ir plānots pabeigt dienā, kad TL miljonu 9 projekta budžets ir saistīts ar dažu tuneļu atsavināšanas problēmām un viadukta būvniecība nav sākusies. " Necati Şahin teica, ka ātrais dzelzceļš dos pievienoto vērtību Bursa un uzsvēra, ka Bursa, kas ir viena no augstākajām sociāli ekonomiskās attīstības provincēm ar attīstīto nozari un intensīvu lauksaimniecisko darbību, varēs izmantot ekonomisku un uzticamu transporta alternatīvu.
“GULF PĀREJA, KURŠ SĒDIENA IESPĒJAS NAV IZMANTOT”
Necati Şahin paziņoja, ka kopš sākuma ir atbalstījuši ātrgaitas vilcienu projektu, un teica, ka ātrgaitas dzelzceļam būs pozitīva ietekme uz tautsaimniecību, jo transportēšana būs ātrāka, drošāka, ērtāka, videi draudzīgāka un ekonomiskāka. Šodien viens no modernākajiem transporta līdzekļiem, lai nonāktu Bursa, Turcijas rūpniecības lokomotīve ātrums vilciens ir ļoti iepriecinošs, "viņš teica.
Ievērojot, ka ātrgaitas vilciens tiek uzskatīts par integrētu Stambulas-Izmiras autoceļa projekta šķērsošanā, Şahin teica, ka lēmums tika pieņemts, un dzelzceļa līnija tika izņemta no tilta, kuru plānots uzbūvēt Persijas līcī. Mēs, kā Civilo inženieru palāta, uzskatām, ka būs labi, ja līnija sasniegs Gebze caur Persijas līča tiltu pār Bursa, Gemliku un Yalova. Tā ir nepārspējama gadsimta iespēja ”.
SE Jauns tilts, ja nepieciešams, ir jābūvē līcī
Pieņemot, ka dzelzceļa sistēmas pāreju no līča uz transporta sistēmu, ekonomisko un sociālo labumu, ko tas sniegs valstij, nevar ignorēt, saidahin teica, demiryolu Dzelzceļa šķērsošana Persijas līcī ir jāintegrē ar šoseju. Pat ja šādu izmaiņu nav iespējams veikt projektā, nepieciešamības gadījumā dzelzceļam būtu jābūvē jauns tilts ”.
Uzsverot, ka dzelzceļa iziešanai cauri līcim ir neizbēgama nepieciešamība, Jahina runu turpināja šādi: “Līcis ātrgaitas vilcienu šķērsošana; Pateicoties konverģencei starp Stambulu, Bursu, Izmiru, Eskišehiru, Ankaru, Balikeziru, Antāliju, Koniju un citām pilsētām, kurām būs ātrgaitas vilcienu savienojumi, tiks nodrošināta jauna komerciāla un tūrisma mobilitāte. Vissvarīgākais faktors, kas palielina valsts iekšējo dinamiku, ir īss ceļojuma laiks. Gadījumā, ja līča dzelzceļa pārbrauktuvi, kas ir ļoti svarīga mūsu valsts attīstībai un attīstībai, nevar iziet cauri esošajam šosejas tiltam, ir ļoti svarīgi kā alternatīvu uzbūvēt otru dzelzceļa tiltu. Ātrgaitas vilcienu un dzelzceļa sistēmu izmaksas līcī ir nenozīmīgas, ņemot vērā paredzamo sabiedrisko labumu. Šo iemeslu dēļ dzelzceļa līnijas būvniecība līča pārbrauktuvē būs vēsturisks paraksts gadsimta transporta sistēmai
Sasniedzot Gebzi pāri Bursa - Gemlik - Yalova - Körfez tiltam ar ātrgaitas vilciena līniju;
Starp Bursa - Stambula: 30 minūtes,
Bursa - Ankara: 2 stundas 15 minūtes,
Starp Bursa - Izmira: 1 stunda 30 minūtes,
Starp Stambulu - Izmiru: 2 stundas,
Starp Stambulu un Ankaru: tas tiks samazināts līdz 2 stundām un 30 minūtēm.

CIVILĀS ENGINEERS KURSTS BURSA BRANCH PRESES PAZIŅOJUMS