Anatolijas kalnu kazu dzelzceļš

Anatolijas kalnu kazu dzelzceļā: Hisarlar Group izstrādāja visurgājēju, kas brauc pa sliedēm. Tika laists klajā TURKAR jaunais virsbūves transportlīdzeklis, "dzelzceļa līniju apkopes un remonta transportlīdzeklis" EMERA, kas tiek definēts arī kā "Anatolijas kalnu kaza, kas nepazīst šķēršļus" un ir Turcijas pirmā vietējā 4 × 4 automašīna.
Tika ieviests Turcijas pirmais vietējais 9 × 4, TURKAR jaunais virsbūves transportlīdzeklis 'Dzelzceļa līnijas uzturēšanas un remonta transportlīdzeklis' EMERA, ko izstrādājuši turku inženieri Hisarlar grupā, kas daudzās jomās savās telpās ražo 4 futbola laukumus Eskišehirā. sabiedrībai. Ar EMERA 4×4, kas var pārvietoties gan pa ceļiem, gan pa sliedēm, komandas īsā laikā varēs reaģēt uz darbības traucējumiem un apkopes vajadzībām dzelzceļā. EMERA 4×4, ko var izmantot pat vissarežģītākajos reljefa un klimata apstākļos, nepieciešamības gadījumā kalpo arī kā vagontraktors.
Lai gan TURKAR EMERA 4×4 nodrošina, ka visa veida darbības traucējumi dzelzceļa līnijās tiek ātri novērsti un apkopes vajadzības tiek apmierinātas, izmantojot tās uzlabotās funkcijas, transportlīdzeklis var arī droši pārvietoties pa sliedēm, pateicoties priekšpusē un aizmugurē esošajām ierīcēm. uzmontēts un demontēts.
Hisarlar Group direktoru padomes priekšsēdētājs Fazlı Türker par jauno transportlīdzekli teica šādi:
“Mēs definējam TURKAR 4×4, Turcijas pirmo vietējo daudzfunkcionālo apvidus transportlīdzekli, kā “Anatolijas kalnu kazu, kas nepazīst šķēršļus”. Izstrādāts uz TURKAR 4×4 šasijas, EMERA 4×4, tāpat kā citi mūsu modeļi, ir paredzēts kalpošanai visa veida skarbos reljefa un klimata apstākļos. Izmantojot EMERA 4×4, dzelzceļa remonta brigādes var droši sasniegt reģionu neatkarīgi no ģeogrāfiskās atrašanās vietas, kur rodas darbības traucējumi vai nepieciešama apkope. Pateicoties īpašajam aprīkojumam, mūsu transportlīdzeklis piedāvā agresīvu un drošu braukšanu gan pa dzelzceļu, gan skarbos reljefa apstākļos, kā arī spēj braukt atpakaļgaitā ar ātrumu 30-40 kilometri stundā. Speciālā vagonu bremžu sistēmai izmantotā gaisa sistēma nodrošina lielas ērtības vagonu vilkšanā gan no priekšpuses, gan no aizmugures. Publiskā un privātā sektora organizācijas, kas apmierina savas 4 × 4 sliežu transportlīdzekļu vajadzības no ārvalstīm, tagad varēs izmantot pašmāju produktu kā uzticamu biznesa partneri.