Ievērojamais gaisa satiksmes pieaugums šodien ir radījis nevēlamas problēmas, piemēram, pārpildītas lidostas, lēnas rindas un no tā izrietošās ilgās gaidīšanas. Šajā virzienā Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Federālā tehniskā universitāte), kas atrodas Lozannā, Šveicē, strādā pie projekta, kurā plānots apvienot dzelzceļa un gaisa transportu.
Projekts, ko sauc par Clip-Air, sastāv no trim kapsulu vienībām, kas var ceļot pa parastiem lieliem lidmašīnām un dzelzceļa sliedēm. Šīs kapsulas, kas piestiprinātas spārnu apakšējai daļai, var izmantot gan kravu pārvadāšanai, gan pasažieru pārvadāšanai, jo tās var doties uz dzelzceļiem, un ar tās moduļu struktūru tā rada atšķirīgu perspektīvu par tradicionālajiem pārvadājumiem. Projekts, kas ļauj cilvēkiem lidot bez vilciena nokļūšanas un turpina sasniegt vilcienu, var tikt izmantots ar atšķirīgu kapsulu skaitu atkarībā no nepieciešamības.
Clip-Air projekts, kas tiek izstrādāts kopš 2009. gada, uz papīra tiek uzskatīts par daudzsološu ar tā pozitīvajām īpašībām, piemēram, augstu kravnesību, efektīvāku un elastīgāku flotes pārvaldību, kā arī zemām uzturēšanas un uzglabāšanas izmaksām. Tiek norādīts, ka lidmašīna, ko var izmantot ar dažādiem degvielas veidiem, var pārvadāt 450 pasažierus trīs kapsulu vienībās.
Clip-Air projekts, kas, kā tiek ziņots, drīzumā nebūs pieejams komerciālai lietošanai, tiks prezentēts lietotājiem Parīzes gaisa izstādes ietvaros, lai gan tas ir neliels.
Esi pirmais, kas komentē