Šeit ir Ankaras metro varoņi: Lai arī viņi laiku pa laikam dodas virs zemes, lielākoties metro darbinieki strādā zem metriem. Varbūt viņi strādā smagu darbu, bet viņi jau ir satraukti par jaunajām līnijām, kas kalpos tūkstošiem cilvēku.
Kaut arī viņi laiku pa laikam iet virs zemes, viņi bieži strādā pazemes metros pazemē. Kamēr visi dodas uz rīta darbu dienas gaismā; metro darbinieki dienas laikā arī dodas pazemē par maizes naudu. Viņi sagatavo Ankaras Sincan Batıkent, Kızılay Çayyolu un Keçiören-Tandoğan līnijas pārvadāšanai. Jaunās metro stacijas ir veidotas viņu rokās. 24 stundu darbs turpinās metro būvlaukumos. Šajās vietās strādā tūkstotis strādnieku. Varbūt strādnieki strādā sarežģītos apstākļos, bet viņi jau tagad ir sajūsmā par jauno metro, kas apkalpos tūkstošiem cilvēku.
VASARAS VASARA ZIEMAS HOT
Metināšanas meistars Cuma Yıldız, kurš kopš būvdarbu sākuma ir strādājis metro stacijās, nav sūdzējies par darbu zemē. Yildiz teica: “Ankaras metro ir 1. Kopš tā laika esmu strādājis metro būvlaukumos. Lielāko daļu laika mēs strādājam pazemē. Man tiešām patīk pazeme. Vasaras pazemē tas ir atdzesēts, ziemā karsts. Es arī priecājos būt tādā darbā. Citiem vārdiem sakot, man būs darbs visos metro posmos, kas kalpos tūkstošiem cilvēku. Es par to lepojos. ”
BŪS FIT FOR ANKARA
Strādājot par darba drošības speciālistu Nekatibey būvlaukumā, Neşat Genç ir veltīts draudzīgajai videi, kuru viņi ir izveidojuši kopā ar darbiniekiem. Ģipša un krāsu meistars Yüksel Topal saka, ka jaunais metro derēs Ankarai. Topāls sacīja: “Es strādāju Necatibey, Çayyolu, Söğütözü un Nacionālās bibliotēkas vietnēs. Mēs esam pielikuši daudz pūļu, bet jaunais metro derēs Ankarai. ”
Esi pirmais, kas komentē