Pazudušie Osmaņu projekti ir atklāti

Tiek parādīti Osmaņu impērijas zaudētie projekti: Turcijas Vēstures biedrība (TTK) papildus tiltam, cauruļu pārejai, trošu vagonam, kas tika uzbūvēti sultāna Abdülhamida valdīšanas laikā, kā arī pilsētas attīstības projekti, piemēram, Miniatürk, Gezi Park, apmēram 40 parādīs projektu gaismā no putekļainajiem vēstures plauktiem.
Ar 13 sēriju dokumentālo filmu "Zaudētie osmaņu projekti" Osmaņu impērijas pēdējā perioda rekonstrukcijas projekti tiks atbalstīti ar arhīva fotogrāfijām un attēliem, kā arī dokumentiem, zīmējumiem, modeļiem un 3D animācijām.
Runājot ar Anadolu aģentūru (AA), TTK prezidents Metins Hilagū norādīja, ka Osmaņu ģeogrāfijas dominēšanas jomā tika plānoti dažādi projekti, taču tos kaut kā nevarēja realizēt, sakot: "Ar dokumentālo filmu Osmaņi pat tajā laikā cieši sekoja tehnoloģijai, taču viņi mēģināja uzbūvēt tiltu, tuneli un metro, "Mēs vēlējāmies jums atgādināt, ka to nevarēja realizēt."
Viņa pētījumu rezultātā visvairāk sultāns 2. Hülagü paziņoja, ka viņi ir identificējuši projektus ap 40 Abdulhamid Khan valdīšanas laikā, un paziņoja, ka pat tajos laikos tehnikai, tehnoloģijai, tiltam, metro un cauruļu pārejai tika piešķirta nozīme.
- Iepriekšējie projekti izgaismos nākotni
Hülagü par darbu, kurā viņi dokumentēs projektus, kuri bija domāti, bet kurus vēsturē nevarēja izdarīt: “Tādējādi mēs atcerēsimies savu pagātni un atklāsim mūsu valdījumā esošo valdnieku redzesloku un to, ko viņi gribēja darīt valsts labā. Vai tas bija atvērts uz rietumiem, vai tas bija slēgts? Kādas bija viņu attiecības ar tehnoloģijām? Vai viņi ņēma vērā cilvēku labklājību vai sēdēja pilī, mēs viņus atklāsim. Un ar šiem projektiem, ja tiem šodien ir kāda vērtība, mēs atklāsim, kas viņiem būtu jādara ”.
Norādot, ka tādi projekti kā metro, cauruļvadu pāreja un trešais tilts nesen ir izraisījuši strīdus, taču tagad tie ir īstenoti, Hūlagū atgādināja, ka pasaules otrais metro bija 1860. gados uzbūvētā līnija Karaköy-Galata un ka Osmaņu impērijā bija dažādi vietējo un ārvalstu inženieru izstrādāti metro projekti. .
Hülagü paziņoja, ka papildus pilsētas transporta atvieglošanas plāniem Osmaņu impērijā liela nozīme tika piešķirta arī pilsētas attīstības projektiem, tostarp pieminekļa uzstādīšanas projektam pēc Grieķijas kara, kas beidzās par labu osmaņiem Sultāna Abdülhamita valdīšanas laikā, Münif Pasha Miniatürkā, Gezi parkā. uzskaitīja Ahmeta Rıfkı Bey Panorāmas vēstures muzeju.
- "Osmaņu impērijas zaudētie projekti"
TTK dokumentētie "Pazudušie Osmaņu impērijas projekti" ir šādi:
“Cisr-i Enbub-i den to Tube Passage, Bosphorus Bridge Designs - F. Arnodin's Cisr-i Hamidi and Ring Road Project, Metro Designs- Gavand, Bagos Efendi, Namık Paşazade Tahir Bey, Hollzman, Lacey Sillar Projekti, funikulieru modeļi - Osmans Hamdi Bejs, Monsieur Kirbis, Abdullah Bin Iyad un citi funikulieru projekti, Zelta raga un Galata tilta modeļi - Da Vinči, Antuāns Korenti, Mēstē Pjērs, 1902. gada franču valoda, D'Aranco, Antoine Bouvard priekšlikumi, Pilsētas rekonstrukcijas projekti - Antoine Bouvard, Hipodroms, Beyazıt, Jauno mošeju dizains, Aurige piekaramais tilts uz Galata-Süleymani, Gavand's New City Design, D'aranco rūpniecības izstādes projekts un Grieķijas kara uzvaras pieminekļa projekts, Münif Pasha MiniaTürk projekts , Yıldız Gezi parks un citi lieli tematisko zonu projekti, Ahmed Rıfkı Bey Panorāmas vēstures muzeja projekts, Tahtaciyan Galata torņa projekts, Sarkis Balyan salu tilta projekts, kanālu projekti - Don-Volga, Suveyş, Donava-Melnā jūra, Piyale Pasha-Zelta rags, Persijas līcis-Sabanka-Melnā jūra, Zelta rags-Sniegs Adeniz kanāla projekti, upju un apūdeņošanas projekti - Konija, Kızılırmak, Gediz, Sakarya, Fırat-Dicle apūdeņošanas kanālu projekti un Haremenyn projekti (Dzeramā ūdens no jūras ūdens projekts) Akdeniz-Nāves jūras-Akabas līča kanāls, dzelzceļa projekts kuģu pārvadāšanai.