ātrgaitas vilcienu tīkls Turcijā starp desmit valstīm

ātrgaitas vilcienu tīkls Turcijā starp desmit valstīm: Parlamentārā plānošanas un budžeta komisija loceklis AK partijas Manisa deputāts Ugur Aydemir "Turcija ir adījums ar to dzelzceļa tīklu izstrādāta, pasaules standartiem un mūsu iedzīvotājiem, lai apmierinātu pakalpojumu tā ir pelnījusi, ir viens no galvenajiem mērķiem mūsu valdībai," viņš teica.
Norādot, ka Ankara-Eskišehira, Ankara-Konyas un Eskišehir-Konyas ātrgaitas dzelzceļa līnijas ir pabeigtas un atvērtas ekspluatācijai, AK partijas Manisa vietnieks Uğur Aydemir sacīja: X 8 pasaulē ar ātrgaitas dzelzceļa līniju. 6 Eiropā. pieaug uz pozīciju valstīm ir uzsākusi jaunu ēru Turcijā. Tiek būvētas Ankara-Sivas, Ankara-Bursa un Ankara-Izmiras ātrgaitas dzelzceļa līnijas. Mēs redzam, ka darbi uz Ankaras-Stambulas ātrgaitas dzelzceļa projekta līnijas, kas stiepjas uz Stambulu, turpinās lielā ātrumā, pateicoties šim nolūkam veiktajiem intensīvajiem pētījumiem; Ankara-Eskišehira līnija tika pabeigta, un tika sasniegts pirmais „Ātrgaitas vilciens” mūsu valsts vēsturē. Attālums starp abām pilsētām ir samazināts līdz 1 stundām 30 minūtēm, 20 tūkstošiem pasažieru darba dienās un 6 tūkstošiem pasažieru nedēļas nogalēs. Atverot Ankaras-Eskišehiras līniju, ir kļuvuši vieglāki arī braucieni uz kaimiņu provincēm. Ceļojuma laiks no Ankaras līdz Stambulai ir no 8 stundām līdz 7 stundām 5 minūtes; Brauciena laiks starp Ankara un Kütahya ir samazināts no 30 stundām līdz 4,5 stundām, autobusus var sasniegt 3 stundās no Ankaras uz Bursa, 6,5 stundas no Ankaras līdz Afyon, 4 stundas no 6,5 stundām līdz 4 minūtēm no Ankara Afyon.
Pēc Ankara-Konya ātrgaitas dzelzceļa projekta pabeigšanas Aydemir teica, ka otrais ātrgaitas vilciens tika nodots ekspluatācijā. Iyla Pabeidzot ātrgaitas dzelzceļa projektu, attālums starp Ankaru un Konyu tika samazināts līdz 309 km un brauciena laiks līdz 1 stundai 40 minūtes. Nākamajā periodā brauciena laiks tiks samazināts līdz 300 stundām un 1 minūtēm, ieviešot vilcienu komplektus ar ātrumu 15 km / h. Papildus šiem svarīgajiem pakalpojumiem mēs redzam, ka mūsu ministrija turpina centienus ar lielu ātrumu un centību, lai mūsu pilsoņi pēc iespējas ātrāk varētu sasniegt ātrgaitas vilcienus citās līnijās. "
„Mēs lepojamies, ka dažās Eskišehiras-Stambulas, Ankara-Sivas, Ankara-Bursa un Polatlı-Afyonkarahisar ātrgaitas vilcienu līniju konstrukcijās strauji turpinās konstrukcija, un tā mērķis ir apvienot Sivas-Erzincan un Afyonkarahisar-İzmir ar ātrgaitas līnijām. ka AK Puse Manisa vietnieks Ugur Aydemir, "šis pētījums, kā arī nozīmīgi projekti ziņā Turcijas vēsturē tiek nodota uz dzīvi, Marmaray projekts, Ātrvilciens ar projektu Kars-Tbilisi dzelzceļa projekts līdz šim ar veiktā darba atdzimšanu Zīda ceļa" Transport datums Reformas inovācijas tiek veiktas. Marmaray 29 2013 Oktobris 2023 tika uzcelta pasaules visdziļākās iegremdētā cauruļu tuneļa vēsturē, kas tika uzbūvēta ar dziļāko iegremdēto cauruļu tuneļa tehniku ​​Bosporos, kas ir pusotra gadsimta sapnis, kas tiek uzskatīts par pasaules varas iestāžu brīnumu un kur tiek veidotas dubultās straumes. Tas tika iegūts. Pēc Marmaray pabeigšanas tiks pabeigta Ankaras-Stambulas ātrgaitas dzelzceļa projekta Eskišehira-Stambulas daļa, un tiks savienotas lielākās mūsu valsts pilsētas. Valdības programmā; Mēs esam priecīgi redzēt, ka kopējais dzelzceļa tīkls ir paredzēts palielināt līdz 10.000 km, padarot 4.000 km YHT un 25.940 km tradicionālās līnijas līdz XNUMX gadam. Mēs esam liecinieki tam, ka TCDD, kas cenšas sasniegt šo mērķi, turpina darbu ar lielu ātrumu.