Izmiras jaunie kruīza kuģi, kas ienāks nākamnedēļ: Izmiras Metropolitēna pašvaldības mērs Azizs Kocaoglu, DTO apmeklējot jautājumus par aktuālajiem jautājumiem, atbildēja: “Pirmais no mūsu jaunajiem kuģiem, kas ienāks nākamajā nedēļā. Tramvajam ir svarīgas pilsētas priekšrocības. Mēs vairākus gadus gaidījām 1.5, jo šosejas neļāva mums šķērsot ceļa pusi, lai izveidotu kanāla projektu Jeni Foçā.
Izmiras mērs Aziz Kocaoglu, Izmiras Kuģniecības palāta apmeklēja vadību. Asamblejas prezidents Geza Dologh, direktoru padomes priekšsēdētājs Jusufs Ozturk un direktoru padomes locekļi Kocaoglu tikās ar Izmiras jūras transporta informācijas attīstību par daudzajiem projektiem.
Kakmakli, Candarli un Nemrut ostas, pieskaroties mēra Kocaoglu nozīmīgumam, atgādināja, ka Izmiras ostai ir jāaug pilsētas nākotnei. Mērs Kocaoğlu teica, liman Osta, kas vedīs Egejas austrumu un dienvidu daļu, ir Izmiras osta. Kurš nāk, neatkarīgi no tā, kurš saka, Izmiras osta turpinās augt un kļūs par konteineru ostu. Tas ir ļoti svarīgi pilsētas nākotnei. Arī šajā jomā mums ir vajadzīga nopietna sadarbība. Mēs vienojāmies ar veco DLH par jahtu ostām. Pēc mūsu domām, bija mazas kļūdas atbilstoši pilsētas nākotnei. Mēs to salabojām, vienojāmies. Nākamnedēļ Izmirā atradīsies pasaulē lielākais saliktais kuģis ar pasažieru ietilpību. Mūsu ātrāks 2 kuģis tiek būvēts, lai kalpotu līča vidējā un ārējā daļā. Mēs vēlamies, lai vismaz viens no viņiem sasniegtu šo vasaras sezonu. Ja tas notiks, mēs šovasar pārvadāsim pasažierus līča vidējā un ārējā daļā. Patiešām, tehnoloģija, kas nosaka vecumu Izmiras kuģu būvētavās, sekmēs jūrniecības nozari un valsts ekonomiku. ” Mērs Kocaoğlu atgādināja Egejas jūrai, ka kuģu būvētava ir obligāta prasība, un uzsvēra, ka tas ir ļoti svarīgi kuģu būvei un to kuģu uzturēšanai, kuri darbojas Egejas jūrā un Vidusjūrā.
Mērs Kocaoğlu, kurš arī sniedza informāciju par Lielās līča projektā veiktajiem darbiem, sacīja: “Mūsu ekskavatora kuģis tika uzbūvēts Ata Sanayi. Mums jābūvē cauruļu sistēma. Līci nevar tīrīt ar transportu. Mēs vēlamies izveidot pārstrādes rūpnīcu 1000 akru apgabalā Sasali. Mēs plānojam pārveidot pilsētā tādus materiālus kā aluvium un mālu no līča. ”
DTO prezidenta paldies
Norādot, ka viņi bija pagodināti par vizīti, Izmiras Kuģniecības palātas direktoru padomes priekšsēdētājs Jusufs Öztürks sacīja, ka mēs cenšamies darīt visu, kas mūsu spēkos, lai kuģotu uz Izmiru. Pirms 8 mēnešiem mēs izklāstījāmies un mēs cenšamies darīt ļoti jaukas lietas. Izmira ir pirmā pilsēta. To apliecina fakts, ka šie saliktie kuģi ierodas Izmirā. Es pateicos tiem, kas deva savu ieguldījumu. Pašlaik 13 pārvadā miljonus pasažieru. Ar jauniem kuģiem šī attiecība palielināsies līdz 2. 26 - 27 miljoni cilvēku var būt savstarpēji saistīti ar jūru. ” Uzsverot, ka Lielā līča projekts ir ļoti svarīgs un ļoti svarīgs Persijas līča nākotnei, Öztürk sacīja, ka šajā sakarā viņi ir gatavi atbalstīt Izmiras Metropolitēna pašvaldību.
Ir nepieciešami laivu parki, Yusuf Öztürk sacīja: “Es domāju, ka tas, iespējams, nav pareizais lēmums izveidot jahtu ostu. Viņu atrašanās vieta var atšķirties. Šo parku izbūve, kur cilvēki daudzviet var droši nolaisties jūrā ar daudz mazākām izmaksām, ļaus pilsētai dzīvot kopā ar jūru. ” Mērs Kocaoğlu paziņoja, ka ir laivu parki, kas nodrošinās attiecības ar jūru piekrastes projekta ietvaros, un sacīja: “Izmiras iedzīvotāji varēs ierasties Kordonā un novietot savas laivas. Bet kaut ko darīt jūrā nozīmē atļauju. Tagad mēs nopietni turpināsim strādāt pie zemes regulēšanas. Mēs to darīsim laikā, kad saņemsim atļauju. Mēs pārveidojam 40 piekrastes kilometrus. Mēs darām to, ko varam izdarīt uzreiz, mēs turpināsim pieteikumus un cīnīsimies, lai saņemtu atļauju no citiem. Mēs darīsim to, ko iegūstam. Ir svarīgi sasniegt ceļu ..
Esi pirmais, kas komentē