Balıkesir Light Rail politika

Balıkesire Light Rail politika: AKP metropoles pašvaldības mēra kandidāts Edips Uğur paziņoja par pirmajiem Büyükşehir Balıkesir projektiem. CHP Metropolitan Municipality mēra kandidāts Sami Sözat un MHP Metropolitan Municipality mēra kandidāts İsmail Ok arī strādā pie projektiem un tuvāko dienu laikā dalīsies tajos ar sabiedrību.
Īsi pirms projektu karu sākuma uz ielas notiek izvērtējumi, kādus projektus kandidāti prezentēs vēlētājiem. 2009. gada pašvaldību vēlēšanu pirmā darba kārtība bija "asfalta nauda". Kā jūs atceraties, AKP iebilda, ka šī nauda ir jāiekasē, TEC arī norādīja, ka tā ir jāņem, bet iekasētās summas bija lielas, un, ja viņi uzvarēs pašvaldības, viņi saņems savu ieguldījumu zemākajā līmenī.
Viņš sacīja, ka nepieņems nekādu MHP ieguldījumu, sakot "Vairs nav Akın naudas un asfalta naudas", un ar šo paziņojumu sabiedrība viņu respektēja. Ir pagājuši pieci gadi, un Balikesira kļuva par lielpilsētu. Tagad 20 rajoni ietilpst metropoles pilsētas apkalpošanas zonā. Šīs nav vēlēšanas, kuras var uzvarēt ar asfalta naudu vai ūdens naudu. Sabiedriska, sirsnīga un ar sabiedrību saskarsmes kandidāta tēls būs tikai zināmā mērā ierobežots.Ņemot vērā mūsu pilsētas teritoriālās robežas, daudzi ar mēru klātienē nevarēs tikties piecus gadus.
Pat ja pilsoņi Dursunbey, Erdek, Altınova, Marmara salā un kaimiņu ciematā mēru fiziski neredz, viņiem būs priekšstats par mēru caur viņa projektiem un darbiem. Tāpēc projekti būs politisko partiju dzinējspēks šajās vēlēšanās. Šķiet, ka 2014. gada "asfalta nauda" būs vieglā dzelzceļa sistēma un laukums. AKP. Mēs dzirdam, ka CHP un MHP strādā vieglā dzelzceļa sistēmai un laukumam. AKP Metropolitan Municipality mēra kandidāts Edip Uğur sadarbojas ar TCDD 3. reģionālo vadītāju un viņa īpašo komandu šim nolūkam.
Mēs zinām, ka pašvaldības spārns arī koncentrējas uz vieglo dzelzceļu sistēmu. Šis pētījums tika atspoguļots arī presē. TEC nevarēja palikt ārpus vieglā sliežu sistēmas, tāpēc projektos tika iekļauta vieglā dzelzceļa sistēma. Tātad, kurš ieradīsies, Balıkesir satiks vieglo dzelzceļu sistēmu, kas ir modernizācijas simbols! Tomēr šis jautājums izraisa daudz diskusiju. Kad projekti būs izziņoti, runāsim par vieglo sliežu sistēmu maršrutu, tehnoloģiju un izmaksām. Tie ir laukumi, kas piešķir pilsētām identitāti. Balikesira ir nabadzīga province. Tāpat kā Balikesiru salīdzina ar milzīgu savrupmāju, kas iestrēdzis starp Izmiru un Bursu, mūsu laukumi neatšķiras no pilsētu laukumiem. Toreiz pilsēta bija savīta politiķu interešu labad. Politiskās partijas svin 30. martu, lai novērstu šo pagātnē pieļauto kļūdu. Laukumu nojaukšana, kur pilsēta var elpot, kam vajadzēja notikt pirms gadiem, tiks veikta pēc 30. marta.