Şişhane-Hacıosmana pārpildītā metro stacija

Şişhane-Hacıosman ir visvairāk pārpildīta metro stacija: saskaņā ar 2013. gada transporta datiem Ulatma AŞ, viens no Stambulas metropoles pašvaldības meitasuzņēmumiem; Starp metro līnijām Şişhane-Hacıosman metro līnija ierindojās pirmajā vietā kā pārpildītākā stacija ar 89 miljoniem 822 tūkstošiem 599 pasažieriem.
Stambulas dzelzceļa sistēmas līnijas, kas 2012. gadā pārvadāja 333 miljonus cilvēku, 2013. gadā palielināja pasažieru skaitu par 20 procentiem, sasniedzot 402 miljonus cilvēku. Ekspluatācijā sāks metro Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy un Kartal-Kadıköy Metro integrācija Marmaray pozitīvi ietekmēja Stambulas iedzīvotāju "dzelzceļa sistēmas" preferences. Tiek atzīmēts, ka dzelzceļu sistēmas svars pilsētas pārvadājumos vēl vairāk palielināsies, ieviešot Yenikapı-Taksim metro, pateicoties Zelta raga metro tiltam, kuru paredzēts atklāt īsā laikā. 2013. gadā vairāk nekā 400 miljoni cilvēku Stambulā izmantoja dzelzceļa sistēmas, piemēram, metro, tramvaju, funikulieri un trošu vagonus. Bağcılar ir lielākais pasažieru skaits ar 121 miljonu cilvēku.Kabataş veda tramvaja līniju.
Saskaņā ar Transportation Inc., viena no Stambulas metropoles pašvaldības meitasuzņēmumiem, 2013. gada datiem; Jaunu dzelzceļa sistēmu ieviešana maina Stambulas iedzīvotāju pārvietošanās paradumus. Statistika liecina, ka pasažieru skaits, kas 2012. gadā bija 333 miljoni 906 tūkstoši, 2013. gadā sasniedza 402 miljonus 270 tūkstošus. Saskaņā ar Milliyet Newspaper ziņām; Vissvarīgākais iemesls pasažieru skaita pieaugumam par aptuveni 20 procentiem, kas izmanto dzelzceļa sistēmu viena gada laikā, ir metro Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy un Kartal-Olimpiyatköy metro nodošana ekspluatācijā.Kadıköy Metro ir integrēts Marmaray ar Ayrılık Çeşmesi staciju.
Visvairāk pārpildītais metro: Şişhane-Hacıosman
Starp metro līnijām pirmajā vietā ierindojās Şişhane-Hacıosman metro līnija ar 89 miljoniem 822 tūkstošiem 599 pasažieriem. Līnijā Aksaray-Ataturk Airport-Otogar-Kirazlı tika pārvadāti 88 miljoni 545 tūkstoši 46 pasažieru. Metro līniju Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy, kas sāka apkalpot 2013. gada jūnijā, izmantoja 4 miljoni 681 tūkstotis 22 cilvēki. Kadıköy- Kartālas metro līnijā brauca 49 miljoni 101 tūkstotis 425 cilvēki. Şişli-Mecidiyeköy stacija bija visvairāk pārpildīta stacija ar 18 miljoniem 986 tūkstošiem 693 pasažieriem. Kadıköy Tās staciju izmantoja 11 miljoni 332 tūkstoši 253 pasažieru. Zeytinburnu stacija 10 miljoni 880 tūkstoši 764, Aksaray stacija 10 miljoni 495 tūkstoši 50, Funikulārs Kabataş Stacijai sekoja 6 miljoni 706 tūkstoši 104 pasažieru, Topkapi stacija ar 4 miljoniem 167 tūkstošiem 294, Kirazli stacija ar 1 miljonu 484 tūkstoši 685 tūkstošiem pasažieru un Teleferik Eyüp stacija ar 834 tūkstošiem 122 pasažieru.
Tramvaja līniju īpatsvars ir 38 procenti
Pagājušajā gadā Stambulas tramvajos, kas apkalpo 3 līnijas, brauca 156 miljoni 234 tūkstoši 962 cilvēku. Bağcılar-Kabataş Kamēr tramvaja līnijā pārvadā 121 miljonu 234 tūkstošus 406 cilvēku, šis skaitlis ir 34 miljoni 435 tūkstoši 962, T3 tramvaja līnijā Topkapı-Habibler. Kadıköy-Modas tramvaja līnijā atradās 654 tūkstoši 594 cilvēki.Taksim- Kabataş Ceļojot funikuliera līnijā šogad ar 11 miljoniem 997 tūkstošiem 498 Stambulas iedzīvotāju, līnijas vidējais dienas rādītājs dienā bija ap 32 tūkstošiem, tādējādi palielinot diennakts vidējo rādītāju 2012 tūkstošiem 28. gadā par aptuveni 15 procentiem. Trošu vagonu līnijās Eyüp-Piyerloti un Maca-Taşkışla pārvadāja 1 miljonu 797 tūkstošus 550 cilvēku.
Stambulas kartes izmantošana pieaug
Žetonu izmantošanas samazināšanās un Istanbul Card izmantošanas līmeņa pieaugums ir saistīts ar augstāku vienreizējās lietošanas žetonu maksu salīdzinājumā ar elektronisko biļeti, kā arī ar to, ka Istanbul Card, kas ir pabeigusi savu ceturto gadu, ir ieguvusi lielāku uzticību lietotāju vidū un tā piedāvātās transfēra iespējas ar atlaidēm. Atkal, kamēr 4. gadā pilnas biļetes izmantoja 2012 miljoni 110 tūkstoši 359 cilvēku, samazinoties žetonu izmantošanai, 398. gadā pilnas biļetes izmantoja 2013 miljoni 149 tūkstoši 962 pasažieri. Kamēr 693.gadā biļetes ar atlaidi izmantoja 2012 miljoni 43 tūkstoši 365 cilvēki, 437.gadā šis rādītājs bija 2013 miljons 61 tūkstoši 146.
Katrs piektais cilvēks pāriet
Pateicoties Stambulas dzelzceļu sistēmas tīkla integrācijai ar citām transporta sistēmām, savienojuma braucienu rādītājs 2013. gadā bija 21.38 procenti. Ja 2012. gadā bija 41 miljons 610 tūkstoši 206 pilnas pieturas braucienu, tad 2013. gadā šis rādītājs bija 52 miljoni 183 tūkstoši 998. Atkal, kamēr 2012. gadā tika veikti 24 miljoni 110 tūkstoši 13 pārskaitījumu ar diskontu, 2013. gadā tika veikti 33 miljoni 807 tūkstoši 183 pārskaitījumi. Līdz ar Marmaray atvēršanu ikdienas pasažieru skaits Ayrılık Çeşmesi stacijā, kas tika atklāta 29. oktobrī, pirmajās dienās bija aptuveni 12 tūkstoši un līdz 2013. gada beigām sasniedza vidēji 21 tūkstoti dienā. Ayrılık Çeşmesi, līdz šim lielākais Stambulas pārsēšanās stacijas ieguldījums, ir palielinājis pasažieru apgrozību pēc tam, kad Marmaray tika integrēts ar Yenikapı-Şişhane, pateicoties Haliç metro tiltam.