Eskişehirde vietējā ražošana ir nospiedusi ātrgaitas vilciena pogu: Turcijas 158 gadu dzelzceļa vēsture, izveidojot pirmās zīmēšanas darbnīcas, kas ražoja pirmo vietējo tvaika lokomotīvi Karakurt Eskisehir, kas tika atklāta pagājušajā mēnesī "Nacionālais vilcienu projekts" ir satraukti par to, ka tā ir pilsēta, kas ražos ātrvilcienu . Saskaņā ar korespondenta apkopoto informāciju Eskišehira tikšanās ar dzelzceļu sākās 1894. gadā, kad pilsēta šķērsoja Stambula-Bagdāde dzelzceļa līniju. Tajā pašā dienā tvaiks pa Anatolijas un Bagdādes dzelzceļu, izmantojot vācu lokomotīvju un vagonu remontu, izveidojot nelielas darbnīcas, kurām Eskišehirā dots Anatolijas un Osmaņu grupas nosaukums, lai apmierinātu mūsdienu Turcijas lokomotīvju un mašīnbūves vajadzības (būvuzņēmējs).
20. gada 1920. martā Kuva-i Milliye mainīja Anatolijas-Osmaņu uzņēmuma nosaukumu uz “Eskişehir Cer Atölyesi”. Eskišehir vilces darbnīcā 1925. – 1928. Gadā tika nodotas ekspluatācijā vienības, kas ražos materiālus, kas saistīti ar Kazanhānu, Stūres māju, Namdaru, Tiltu, Dzelzceļa bīdes, Svaru tiltu un ceļu satiksmes drošību, un tika panākts svarīgs veids, kā pārtraukt atkarību no ārzemēm. Šajos gados Eskišehirā katru gadu tika remontētas 3-4 lokomotīves un 30 pasažieru un kravas vagoni. Eskišehir vilces darbnīca jauniem mērķiem tiek organizēta 1958. gadā ar nosaukumu “Eskišehir dzelzceļa rūpnīca”. Atbilstoši šim mērķim 1961. gadā tika ražota Karakurt, pirmā Turcijas tvaika lokomotīve ar 1915 zirgspēku jaudu, 97 tonnu svaru un spēju pārsniegt 70 kilometrus stundā. Ātrgaitas vilcieni tiks ražoti 17. gada 2013. decembrī Eskišehirā izsludinātā “Nacionālā vilciena projekta” ietvaros, kas kopš tā laika ir ieguvis nozīmīgu impulsu dzelzceļa nozarē.
Viena no ieinteresētajām personām ātrgaitas vilcienu procesā, ko ražos TÜLOMSAŞ, būs Eskišehir Rail Systems Cluster, kas apvieno pilsētas dzelzceļa sistēmu ražotājus. Anadolu universitāte kopā ar viņiem (AI) tiks ieviesta, un iestatīšanas process turpinās. Nacionālais dzelzceļa sistēmu izpētes un testēšanas centrs (URAYS I) Turcijā būs svarīgs dzelzceļa sistēmas ekspertīzes centrs. URAYSİM, kas būs vienīgais testēšanas centrs pasaulē, kurš var sasniegt ātrumu 400 kilometri / stundā, ļaus izmēģināt arī Eiropā ražotos ātrvilcienus.
Eskišehirā, kam ir nozīmīgs potenciāls dzelzceļa sistēmu jomā, tā turpina nozares attīstības centienus četros veidos. Sekojot Eskišehiras Rūpniecības kamerai (ESO), kas darbojas dzelzceļa sistēmu attīstībā kā nozīmīgs elements pilsētas nākotnē, arī ESO Eskišehir organizētā rūpniecības zona spēra svarīgu soli, lai izveidotu 4 jaunas specializētas OIZ tikai vienai nozarei. Anadolu universitātē nozares apmācības tiek veiktas Dzelzceļa sistēmu elektrisko un elektronisko tehnoloģiju programmā, Dzelzceļa sistēmu mašīnu tehnoloģiju programmā, Dzelzceļa sistēmu mašīnistu programmā, Dzelzceļa sistēmu ceļu tehnoloģijā, Transporta pakalpojumu nodaļā un Dzelzceļa sistēmu vadības programmā.
Esi pirmais, kas komentē