Mecidiyekoy-Mahmutbey metro līnija

Metro līnijas Mecidiyekoy-Mahmutbey novatoriska izveide: Ministru prezidents Redžeps Tajips Erdogans Stambulā apmeklēja Mecidiyekoy-Kağıthane-Alibeyköy-Mahmutbey metro līnijas novatorisko ceremoniju un 201 Erguvan autobusa nodošanu ekspluatācijā Alibeyköy laukumā.
Stambulā esošais premjerministrs Redžeps Tajips Erdogans piedalījās Stokholmas Mecidiyeköy-Kağıthane-Alibeyköy-Mahmutbey novatoriskajā ceremonijā un 201 Erguvan autobusa nodošanā ekspluatācijā, kas notika Alibeyköy laukumā.
Savā uzrunā Erdogans teica, ka viņi ir palielinājuši dzelzceļa sistēmas garumu, kas 2004. gadā bija tikai 45 kilometri, līdz 141 kilometram šodien un ka viņi ir pabeiguši un nodevuši ekspluatācijā tādu pasaules klases projektu kā Marmaray, un ka turpinās vēl viens globāla mēroga tuneļa projekts, kur riepu transportlīdzekļi var izbraukt zem Bosfora šauruma. Viņš paskaidroja, ka viņi to atvērs 2015. gadā.
Dzelzceļa sistēmas garumu katru gadu palielina 2019 nobraukuma mērķi 420 un pēc tam uz 776 nobraukumu.
Izsakot, ka tie tuvojas, Erdogans sacīja, ka Stambulā joprojām būvējamo metro līniju garums ir sasniedzis 110 kilometrus ar līniju, ar kuru tās šodien pamatos. Norādot, ka 18 kilometru garā Mecidiyeköy-Kağıthane-Alibeyköy-Mahmutbey metro līnija, kurai viņi lika pamatu, nav pēdējā, bet vienīgā jaunā metro ķēdes saite Stambulā, Erdoğan teica: "Šī metro līnija tiks integrēta šajā stacijā ar esošo Mecidiyeköy metro līniju. No turienes uz Topkapı-Edirnekapı-Habibler tramvaja līniju, no turienes
Metro līniju Otogar-Başakşehir var sasniegt caur Tekstilkent-Yüzyıl rajonu. Šo metro līniju vēlāk izstrādāja Beşiktaş un KabataşPaplašinot to līdz '', mēs nodrošināsim nepārtrauktu transportēšanu starp visām aizņemtajām vietām biznesa un dzīvojamo apdzīvoto vietu ziņā. Tas ir aprēķins, ko dienā var izmantot 1 miljons cilvēku, aktivizējot šo līniju, brauciena laiks starp Mecidijekiju un Mahmutbeju tiks samazināts tikai līdz 27 minūtēm. Kad domājam par savienotajām līnijām, mūsu brālis, kurš ar metro brauc no Mahmutbeja, Jenikapī varēs nokļūt 39 minūtēs, Üsküdar 48 minūtēs un Sabiha Gökçen 95 minūtēs. Lai arī Stambulas iedzīvotāju skaits, transportlīdzekļu skaits un blīvums pilsētā pastāvīgi palielinās, pateicoties šiem soļiem, ko esam veikuši transporta jomā, līdz šim esam novērsuši problēmas.
Kad es biju mērs, Stambulas iedzīvotāju skaits bija 7.5 miljoni, tagad tas ir sasniedzis 15 miljonus. Mums tie ir jāredz. Mūsu metropoles pašvaldība līdz šim ir veikusi 286 ceļa un krustojuma pasākumus. Neskatoties uz to visu, protams, ir problēmas šādā periodā, kad katru dienu Stambulas satiksmē iebrauc aptuveni 1500 automašīnu. Mēs izplatīsim sabiedriskā transporta kultūru. Papildus sabiedriskā transporta kultūrai es ceru, ka šajā periodā mēs paplašināsim daudzstāvu autostāvvietas mūsu stacijās, ”viņš teica.