3. Bosfora tilta torņi ir sinhronizēti

  1. Bosfora tilta torņi tika izlīdzināti: Automaģistrāļu ģenerāldirektorāts ziņoja, ka 3. Bosfora tilta torņa augstums tika pabeigts 198 metri Eiropas pusē un 198 metri Āzijas pusē un ka bīdāmo veidņu sistēma tika demontēta plkst. abām pusēm un turpinās pāreja uz automātisko kāpšanas veidņu sistēmu.
    Saskaņā ar informāciju, kas saņemta no Ģenerāldirektorāta, "Ziemeļu Marmora šosejas projekts", kas ietver 1500. Bosfora tilta projektu, ir viens no lielākajiem projektiem transporta jomā Stambulā, kas ir viena no lielākajām metropoles pilsētām. pasaulē, kur satiksmē dienā piedalās 3 transportlīdzekļu un kuru iedzīvotāju skaits ar katru dienu pieaug.” un turpinās projekta “Odayeri-Paşaköy Section” būvniecība.
    "Maršruta atvēršanas un karšu iegūšanas" darbi līdz šim ir veikti projektu ietvaros veiktajos darbos, tostarp 3. Bosfora tilts, ar kuru plānots ievērojami atvieglot sastrēgumus Stambulas satiksmē, kā arī Bosfora šaurumā un Fatih Sultan. Mehmet tilti ar tā nodošanu ekspluatācijā.
    Darbu ietvaros veikti 17,6 miljoni kubikmetru rakšanas un 6,6 miljoni kubikmetru aizbēršanas darbi, pabeigti 59 caurteku un 3.Bosfora tilta pamatu šahtas izrakumi un pamati. Dzelzsbetona ražošana, torņu un enkurvietu izgatavošana veikta 17 viaduktos, 15 pazemes pārvados un 7 estakādes. Turklāt turpinās darbs pie 25 caurtekām un Rivas un Çamlık tuneļiem. Rivas ieejas, Çamlık izejas portāli ir pabeigti un ir sākta tuneļa rakšana.
    Torņa augstums ir pabeigts kā 198 metri Eiropas pusē un 198 metri Āzijas pusē.No abām pusēm tiek demontēta bīdāmo veidņu sistēma un turpinās pāreja uz automātisko kāpšanas veidņu sistēmu. Kad projekts tiks pabeigts, torņa augstums Garipčes pusē būs 322 metri, bet torņa augstums Poirazköjas posmā – 318 metri.
    Projektā strādā aptuveni 4 tūkstoši 627 cilvēki. Darbs, izmantojot 737 mašīnas un 51 dažādu aprīkojumu, turpinās 24 stundas diennaktī, kad ir piemēroti laikapstākļi.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*