3.Tornu torņi 2 metri katru dienu

3 tilta torņi katru dienu pieaug 2 metros: Yavuz Sultan Selim tilta būvniecība starp Garipçe un Poyrazköy, kas tiks nodota ekspluatācijā 2015, turpinās strauji. Stambulas satiksme, lai ieelpotu 4.5 miljardu mārciņu tilta izmaksas, sasniedza 220 metru pēdas. 3. Tilta pēdas pieaug 2 metros dienā. Jaunais tilts šķērsos 10 joslu. Tomēr 8 joslu šoseja, 2 josla sastāvēs no Marmaray un Stambulas metro integrētajiem dzelzceļiem, pateicoties projektam Ataturk, Sabiha Gokcen un jaunajam 3. Lidostā būs integrēts dzelzceļš. Jaunais tilts būs 1408 metru garums, augstums 320 un platums 59, padarot to par garāko piekares tiltu pasaulē ar sliežu sistēmu.
Jāaizpilda 2015
8 tiltu maģistrāle un 2 joslu dzelzceļš šķērsos vienā līmenī pāri tiltam. 2015. Bosfora tilts, kuru plānots pabeigt 3. gadā, atrodas Ziemeļmarmaras autoceļa posmā Odayeri - Paşaköy. Projektu, kura ieguldījumu vērtība ir 4.5 miljardi TL, IC İçtaş - Astaldi JV vadīs 10 gadus 2 mēnešus 20 dienas un šī perioda beigās to nodos Transporta ministrijai. 3. tilta projektēšanu veica inženieris Mišels Virlogeuks un T-Engineering uzņēmums. Projektā, turpinot dzelzsbetona izgatavojumus 12 viaduktos, 9 pazemes un 3 estakādēs, turpinās torņu un stiprinājumu vietu būvniecība, darbi tiek veikti Riva un Çamlık tuneļos ar 20 caurtekām.