BTS: ne pat nelaimes gadījums pārbrauktuvē. Vienotā transporta darbinieku apvienība (BTS), 10 cilvēki zaudēja dzīvību, jo pasažieru vilciens skāra mikroautobusu, kas pārvadā darbiniekus līmeņbraukšanā starp Adanu un Mersinu, 4 paziņoja, ka negadījums nav negadījums, bet slepkavība.
BTS paziņojumā tika atzīmēts, ka privatizācijas darbi, kas veikti ar pārstrukturēšanas nosaukumu, izraisīja letālus negadījumus. Paziņojumā, kurā teikts, ka Mersinas-Adanas dzelzceļa līnija, kurā notika negadījums, bija 68 kilometri un šajā līnijā bija 31 dzelzceļa pārbrauktuve, tika izteikti šādi apgalvojumi:
“Starp Adanu un Mersinu kursējošo vilcienu ātrums ir 120 kilometri stundā. Tas nozīmē, ka katrs vilciens vidēji ik pēc 1 minūtes šķērso 1 dzelzceļa pārbrauktuvi. Šādā līnijā vilcienu ātrumu nevar noteikt. Tik nopietnas avārijas pastāvīgi notiek dzelzceļa līnijas posmā starp Adanu un Mersinu. Tomēr ir novērots, ka TCDD vadība nav veikusi nopietnus pasākumus, lai novērstu šādus negadījumus.
Lai novērstu šādus negadījumus, visas pārejas, kas pašlaik darbojas ar automātiskām barjerām, būtu jābūvē kā pazemes vai estakādes tā, lai tās pārtrauktu savienojumu ar dzelzceļu. Obligātās situācijās, kad nav iespējams veikt pazemes vai estakādi, pārejām vajadzētu pārvērsties par dzelzceļa pārbrauktuvi ar aizsargbarjeru. Turklāt pašreizējais signalizācijas projekts būtu jāpārskata un tas būtu jākonstruē kā pazemes pāreja vai estakāde tādā veidā, ka tas pārtrauks visu savienojumu ar dzelzceļu, atsakoties no dzelzceļa pārbrauktuvēm ar automātiskām barjerām projektā. Ar šo mēs vēlreiz paužam, ka tas ir nepietiekami, neskatoties uz TCDD vadības pārņemto pārbrauktuvju ar zemi skaita samazināšanos. "
Esi pirmais, kas komentē