Marmaray un Haliç metro tilts nav vēlams

Priekšroka netiek dota Marmaray un Haliç metro tiltiem: vai Marmaray un Haliç Metro Bridge, kas nesen tika nodots ekspluatācijā, mainīja jūsu transporta izvēli? " 34 procenti Stambulas iedzīvotāju uz jautājumu atbildēja ar “jā” un 66 procenti atbildēja “nē”.
Saskaņā ar Bahçeşehir universitātes (BAU) Transporta inženierijas "Transporta un satiksmes apsekojumu Stambulā" datiem, ikdienas pilsētas transporta izmaksas vienai personai Stambulā ir 13 TL. "Vai nesen nodotajā ekspluatācijā esošais Marmaray un Haliç metro tilts mainīja jūsu transporta izvēli?" 34 procenti stambuliešu uz jautājumu atbildēja ar “jā” un 66 procenti “nē”. Universitātes Bešiktašas pilsētiņā notikušajā sanāksmē ar sabiedrību tika publiskoti Bahčešehiras universitātes (BAU) Transporta inženierijas sagatavotā "Transporta un satiksmes apsekojuma Stambulā" rezultāti, piedaloties aptuveni 10 tūkstošiem cilvēku, kas dzīvo Stambulā. BAU Transporta inženieru nodaļas vadītājs prof. Dr. Pētījumā, ko veica Mustafa Ilıcalı vadībā, tika iekļauta informācija par Stambulā pieredzētajām satiksmes un transporta problēmām, kā arī risinājumu ieteikumi.
Saskaņā ar aptauju, tikai 3 no Stambulas iedzīvotājiem var izmantot jūras transportu pilsētas braucienos. Vēlamākais transporta veids ir autobuss ar 21 procentiem. Tam seko mikroautobusi ar 12 procentiem un Metrobus ar 12 procentiem. Lai gan Stambulā dzelzceļa sistēmu priekšrocību īpatsvars ir 9 procenti, 10 procenti no tiem, kas ceļo tikai pilsētā, dod priekšroku privātiem transportlīdzekļiem.
VIDĒJAIS 30 līdz 60 ATKRITUMU MINUTE
Aptaujā arī sniegta informācija par Stambulas iedzīvotāju vidējo brauciena laiku. Attiecīgi 38 procenti no Stambulas iedzīvotājiem pavada vidēji 30 uz 60 minūtēm vienā virzienā darbam vai skolām. Atkal, vienā virzienā, 30 ir to cilvēku īpatsvars, kuri sasniedz darbu vai skolām mazāk nekā vienu minūti. Procentuālā daļa no 32 segmenta var sasniegt darba vietu vai skolu, ceļojot vairāk nekā vienu minūti vienā virzienā. Saskaņā ar pētījumu vidējais brauciena ilgums uz vienu personu Stambulā tiek noteikts kā 9 minūtes vienā virzienā. Saskaņā ar pētījumu, ikdienas transporta izmaksas uz vienu personu Stambulā ir 90 TL.
MARMARAY UN HALIC METRO BRIDGE nav ieteicams
31 procents Stambulas iedzīvotāju, kuri dod priekšroku jūras transportam, lidojumu atcelšanai nelabvēlīgu laika apstākļu dēļ dod priekšroku metro braucienam. Šai preferencei seko Marmaray ar 29 procentiem, autobuss ar 15 procentiem un privāto transportlīdzekļu izmantošana ar 11 procentiem. "Vai nesen nodotajā ekspluatācijā esošais Marmaray un Haliç metro tilts mainīja jūsu transporta izvēli?" 34 procenti Stambulas iedzīvotāju uz jautājumu atbildēja ar “jā” un 66 procenti atbildēja “nē”. Pēc pētījuma rezultātiem 46% uzskata, ka pastāvīgu risinājumu Stambulas satiksmes un transporta problēmai tuvāko piecu gadu laikā izdosies panākt ar pašvaldību līdzekļiem. nevar izveidot.
INTENSIVE SATIKSMES CENTRI ŞİŞLİ, BEŞİKTAŞ, FATİH, KADIKÖY UN ÜMRANİYE
Aplūkojot Stambulā veikto braucienu blīvumu, pirmo vietu ieņem Eiropas puse. 56 procenti braucienu Stambulā notiek Eiropas pusē. Ņemot vērā braucienu sākuma punktu, centri, kur notiek visvairāk satiksmes, ir Küçükçekmece, KadıköySarakstā kā Üsküdar, Ümraniye un Bahçelievler. Stambulas intensīvās satiksmes centri ir Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy un izceļas kā Ümraniye.