Vai ātrgaitas vilciens ieradīsies Antālijā

Vai uz Antāliju ieradīsies ātrvilciens: CHP Antalya Deputy Av. Gürkut Acar, reaģējot uz to, ka parlamenta jautājumi par Rietumu apvedceļa atsavināšanu un Antālijas dzelzceļa projektu palikuši bez atbildes, sacīja: "Vai AKP neizjūt atbildību pret Antāliju?" teica
TEC Antālijas deputāts Gürkuts Acars savā priekšlikumā, kurā tika lūgts atbildēt satiksmes, jūrlietu un sakaru ministram Lütfi Elvanam, uzdeva divus atsevišķus parlamenta jautājumus, kas datēti ar 20.11.2012. un 15.02.2013. par Antālijas Rietumu apvedceļu, un uz 15.02.2013. XNUMX. gadā par dzelzceļa savienojumu.Viņš atzīmēja, ka ilgu laiku nebija atbildes. Acars sacīja: “Atstāt neatbildētus jautājumus un nespert nekādus soļus attiecībā uz Rietumu apvedceļu un dzelzceļa savienojumu, kas ir ļoti svarīgi Antālijas transportam, ir nopietna netaisnība Antālijai. Kāds ir iemesls, kāpēc AKP valdība nesper nekādus soļus Antālijas transporta problēmas risināšanai un tās savienošanai ar iekšējiem reģioniem? Vai jūsu ministrija nejūtas atbildīga par Antālijas transporta problēmu? teica.
"KĀPĒC NAV IZMANTOTA?"
Norādot, ka Antālijas Rietumu apvedceļa atsavināšanas process nav veikts aptuveni 5 gadus, Acar teica: “Kas ir gaidīts aptuveni 5 gadus? Vai atsavināšanas darbu kavēšana nav netaisnīga pret Antālijas iedzīvotājiem un resursu izšķērdēšana? Vai jūs šajā sakarā veiksit kādas darbības? Ko tas nozīmē, ka, kamēr jūsu ministrija uzņemas metro projektus pašvaldībās, kur pie varas ir AKP valdības, piemēram, Ankarā un Stambulā, tā nevar atrast resursus, lai nodotu jūsu pārziņā esošā ceļa ekspluatāciju Antālijā? Cik maksā Antālijas Rietumu apvedceļa atsavināšana? Vai Antālijai, kas valsts ekonomikā ienes miljardiem dolāru, nevar piešķirt atsavināšanas līdzekļus? Cik ilgi Antālijas iedzīvotāji gaidīs Rietumantālijas apvedceļa atsavināšanu? Kad tiks atrisinātas Antālijas iedzīvotāju sūdzības? Viņš gribēja saņemt atbildes uz saviem jautājumiem.
DARBA KĀRTĪBĀ VIŅŠ IEKĻAUJA ARĪ ALAŅAS VILZIENA PROJEKTU
Atgādinot, ka pētījumiem par Antālijas savienošanu ar iekšējiem reģioniem ar vilcienu līniju un ātrvilcienu nebija rezultātu, Acar turpināja: “Kāds iemesls nav panākts progress attiecībā uz Antālijas dzelzceļa savienojumu? Kāds posms ir sasniegts mācībās par ātrvilcienu līniju, kas ik pa laikam izvirzās priekšplānā? Vai maršruts ir noteikts? Cik iztērēts līdz šim veiktajiem darbiem ātrvilciena līnijā? Kādas ir ātrvilciena līnijas projekta investīciju izmaksas? Kad Antālija iegūs ātrvilcienu? Vai ir kāds darbs pie Antālijas austrumu rajonu Serikas, Manavgatas, Alanjas un Gazipašas savienošanas ar dzelzceļa līniju? Vai strādāsit pie projekta sagatavošanas par šo tēmu?