Ro-La priekšlikums autotransportam Ungārijā: Turcijas un Ungārijas Apvienotās autotransporta komitejas (Kukk) sanāksme notika Izmiras Tirdzniecības kamerā 03.-05. Martā.
Kā apspriests tikšanās starp Turciju un Ungāriju un tranzīta pārvadājumiem ārpus Ungārijas, Turcijas delegācija lūdza samazināšanu algu atzīmējot augstumu pārejas dokumentu un nodevu maksājumiem Ungārijas piemēroto.
Turcijas delegācija, Hüseyin Yılmaz, Autoceļu satiksmes ģenerāldirektorāta ģenerāldirektora vietniece, un Ungārijas delegācija sanāksmē, kuru vadīja András SZEKELY, saskaņā ar attīstītajām tirdzniecības attiecībām, tirdzniecības apjoms starp abām valstīm ir paredzēts, lai sasniegtu 5 miljardus dolāru. Tika arī nolemts, ka autotransporta darbības jāattīsta savstarpēji, lai sasniegtu šos mērķus, kas ir svarīgi abām valstīm.
Turcijas Aydin delegācijas UTIKAD valdes loceklis filiāles sanāksmē apmeklēja arī Ungārijas tranzītā esošās augstās maksas, ko tā saņem no Turcijas transportlīdzekļa, papildu Turcijas izmaksas ārējai tirdzniecībai un Turcijas dēļ transporta nozare rada darba kārtību negodīgas konkurences apsvēršanai. Turklāt tika uzsvērts, ka gan nodevas dokumenti, gan nodevas nodevas un pieaugošās izmaksas ir pretrunā ar starptautiskajām tiesībām un nesakrīt ar abu valstu ciešajām attiecībām. Delegācija uzsvēra, ka starptautiskajos līgumos noteiktās tranzīta tiesības ir jāaizsargā, un pieprasījumu pēc papildu bezmaksas tranzīta dokumenta nodeva Ungārijas delegācijai.
Ungārijas delegācija teica, ka no autoceļiem ņemtie elektroniskie autoceļi ir ņemti no katras valsts transportlīdzekļiem un ka jautājums ir jāapspriež parlamentos, lai veiktu atlaidi.
Sanāksmē Ungārijas delegācija, kas izpildīja prasības autovadītājiem un atbrīvoja KDV no vīzu režīma, pēc tam Turcijas delegācijai Turcijā pieprasīja nodevu dokumentu izmantošanu viņu izdošanai. Turcijas delegācija paziņoja, ka tehniski nešķiet iespējams atdot apmaksāto caurlaidi, taču jautājums tiks atkārtoti izvērtēts.
Tikšanās laikā tika apspriests arī jautājums par Ro-La līniju kā alternatīvu augsta līmeņa biļetēm, ko Ungārijas delegācija noteica ceļā. Delegācija norādīja, ka Ro-La sistēma, kas ir veids, kā transportēt transportlīdzekļus, piemēram, kravas automobiļus un kravas automašīnas, ir videi draudzīgāks transporta modelis un novērš papildu tranzīta dokumentu un autoceļu nodevu izmaksas.
Turcijas delegācija norādīja, ka Ro-La transporta sistēma varētu būt priekšroka, ja tiktu izpildīti piemēroti nosacījumi. Ar protokolu, kas parakstīts sanāksmes beigās, tranzīta atļaujas kvota, kas ir 2014 vienības 25.500 gadā, tika palielināta par 1000 vienībām.
Esi pirmais, kas komentē