Tiek veikti pētījumi par Eirāzijas tuneļa projektu

Avrasya Tüneli Projesi için çalışmalar başlıyor :Avrasya Tüneli Projesi’nin (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi) İstanbul Boğazı altındaki tünel kazı çalışmaları, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın da katıldığı törenle başlayacak.
Darbi zem jūras dibena tiks veikti ar tuneļa urbšanas mašīnu, kuras garums ir 120 metri un svars - 3 tonnas un kas bija īpaši izstrādāts projektam. Eirāzijas tuneļa projektēšana, būvniecība un ekspluatācija Yapı Merkezi no Turcijas un Dienvidkorejas uzņēmuma SK E & C, kuru dibinājusi Eirāzijas tuneļu būvniecības biznesa un investīciju Co (ATAŞ). Eirāzijas tuneļa mērķis ir samazināt brauciena laiku starp Gēztepi un Kazlıçeşme līdz 400 minūtēm. Ministru prezidents Redžeps Tajips Erdogans sāks izrakumus zem jūras dibena, nospiežot projektam paredzētās tuneļa urbšanas mašīnas pogu.
Bosfora šosejas šķērsošanas projekts savienos Āzijas un Eiropas puses ar ceļa tuneli, kas iet zem jūras dibena. Projekts, kas apkalpos līniju Kazlıçeşme-Göztepe, kur Stambulā ir intensīva transportlīdzekļu satiksme, kopumā aptver 14,6 kilometrus maršrutus. Kamēr divstāvu tunelis tiks būvēts zem jūras dibena, tiks izveidoti 5,4 km no projekta, savukārt ceļu paplašināšana un uzlabošana tiks veikta kopumā 9,2 km no Eiropas un Āzijas puses. Mērķis ir samazināt brauciena laiku no 100 minūtēm līdz 15 minūtēm vietās, kur Stambulā ir intensīva satiksme.
Rakstiskajā paziņojumā tika norādīts, ka investīcijām projektā tika piešķirts starptautisks aizdevums 1.3 miljonu dolāru apmērā, kas tiks realizēts ar aptuveni 960 miljardu dolāru lielu finansējumu ar būvēt-darboties-pārsūtīt modeli, un ka kapitālu 285 miljonu dolāru apmērā nodrošināja Yapı Merkezi un SK E&C.
Tunelēšanas mašīna, kas sāka darboties Anatolijas pusē, darbojas, izrakot augsni un veidojot iekšējās sienas apmēram 25 metrus zem jūras dibena. Dienas padeve būs vidējais 8-10 skaitītājs.