Milzu molu zem Bosfora

Milzu molu zem Bosfora: satiksmes, jūras lietu un sakaru ministrs Lütfi Elvan teica, ka milzīgās mola ar 14 metru augstumu uzstādīšana Eurasia cauruļu tuneļa projektā, kas tiek uzskatīts par Marmaray projekta brāli, sacīja: „Mēs sākam urbt Bosforu ļoti drīz.
M. Elvan atgādināja, ka Eurasia cauruļu tuneļa projekts būs Marmaray brālis, bet tikai autotransporta līdzekļiem. 90 tūkstoši transportlīdzekļu dienā, lai kalpotu tunelim, vienā kārtā būs viens pagrieziens 2, norādot, ka ministrs Elvans: "Vēsturiskā pussalas transportēšana ar gaisa piesārņojuma samazināšanu un ievērojamu degvielas patēriņa samazinājumu," viņš teica.
Ministrs Elvans, projekta 2 miljardu mārciņu izmaksas ir guvušas ievērojamus panākumus rakšanas darbos, norādot, ka progress 70 'austrumu virzienā ziņoja par progresu. Kazlıçeşme-Göztepe starp 100 minūtēm 15 minūtes, lai samazinātu projektu, Bosphorus zem tunelis sāks urbšanas darbības, norādot, ka ministrs Elvan teica:
T Projektā izmantotā tuneļa urbšanas iekārta (TBM) tika speciāli izstrādāta atbilstoši Bosfora zemes apstākļiem un spiediena videi un tika uzcelta Vācijā. Šis milzu mols izrakt 3,4 kilometrus no Haydarpasa ostas līdz Cankurtarānam, kas atrodas Bosphorus 106 metros. Mēs esam uzstādījuši šo milzu 1.500 metru, kas sver 130 metrus 40 metru dziļumā, un mēs drīz sāksim urbšanu zem Bosfora. Šī milzīgā dzimumloceklis ikdienā izrakt par 10 metriem, un mēs pabeigsim 1,5 izrakumu mazāk nekā gadu. ”
Piekrastes ceļš netiks slēgts
Norādot, ka projekta ietvaros piekrastes ceļu starp Cankurtaran un Kazlıçeşme palielinās līdz 8 joslām, Elvāns paziņoja, ka darbs pie piekrastes ceļa sāksies vasaras mēnešos. Uzsverot, ka darbu laikā piekrastes ceļš netiks slēgts, Elvāns sacīja: “Mēs izveidosim divas joslas paralēli piekrastes ceļam. Mēs paaugstināsim ceļa standartu starp Cankurtaran un Kazlıçeşme, neizcērtot piekrastes ceļu, un joslu skaits tiks palielināts. Attiecīgais tunelis ir Bostancı-Kadıköy Elvans norādīja, ka transportlīdzekļi starp tuneļiem brauks caur Sirkeci-Yenikapı-Zeytinburnu, un sacīja, ka 14,6 kilometru garš projekts sāksies pie Florya-Sirkeci piekrastes ceļa un beigsies pie Göztepe krustojuma Ankaras šosejā.
Pasaulē lielākais 6 tunelis
Ministrs Elvan norādīja, ka saskaņā ar šo projektu tiks uzlaboti 8 apvedceļi, 10 gājēju pārejas un 4 esošie krustojumi, un savienojumi un tuvošanās ceļi ārpus tuneļa tiks bez maksas nodoti Stambulas Metropoles pašvaldībai. Tiks maksāts tikai tunelis. Paredzams, ka iekasējamā maksa būs Turcijas lira, kas atbilst 4 dolāriem + PVN. Ņemot vērā, ka šis tunelis būs lielākais 6 tunelis pasaulē; Pat tās ietaupītais degvielas ietaupījums ir daudz lielāks par šo vērtību. Tunelis ievērojami samazinās izplūdes gāzu emisijas, kā arī ievērojami atvieglos tiltu šķērsošanu. ”