24 stundas virsstundas uz trešā tilta

24 stundas virsstundas uz trešā tilta: Ziemeļu Marmara šosejas, kas ietver trešo tiltu, būvniecība turpinās strauji. Automaģistrāles būvniecība beidzas vakara stundās, bet tilta būvniecība nepārtraukti turpinās 24 stundās.
Tiltu būvniecība ir mainījusi reģiona dzīvi. Ēka, kas sadala Ziemeļu mežus divās daļās, ir populārs tehnisko fakultātes studentu un zemnieku galamērķis. Rumeli Feneri ciemata skolēni iet uz vietu, kur katru dienu var redzēt tiltu, kamēr studenti veic skolu braucienā. Viņi sagaida, ka tilts tiks atvērts un viņu ciemati iegūs vērtību.
Ja Bosporu savieno ar Melno jūru, torņi, kas sasniedz 210 metru augstumu, turpina pieaugt. Nakts laikā putnu skaņas no meža tiek sajauktas ar torņu skaņām. Pirmajā rīta gaismā parādās milzīgā celtne. 40 darbinieki strādā vairākus metrus virs zemes katrā būvlaukumā, kas uzstādīts tilta kāju galējos punktos. Darbinieki, kas strādā 8-9 stundas dienā, iet tikai maltītes laikā. 320 skaitītāji palielināsies līdz tilta 4 pēdu pēdu augstumam, kas jāpabeidz vēlāk. Enkura kastes tika novietotas tur, kur tiks novietotas tilta nēsāšanas virves. Lielākās enkura kastes slīpās piekares virvju piestiprināšanai pie torņiem būs aptuveni 11 metri augsts un smagāks nekā 61 tonnas. Abās pusēs būs kopā 88 enkura kastes.
Autoceļu būvniecība sākas pēc rīta 8. Viadukti un tuneļi tiek būvēti apgabalā, kur ir izgriezti simtiem tūkstošu koku. Lai samazinātu Stambulas satiksmes slodzi un jauno smago kravas automašīnu maršrutu, 4 šoseja maksās pusmiljardu mārciņu. Automaģistrāles un savienojošie ceļi 115,9 kilometri, kopā savieno 48,3 kilometrus, projektam tiks izveidoti kopējie 164,3 kilometri 490 tūkstoši hektāru ceļu koridoru. 65 viaduktā tiek būvēti septiņi tuneļi. Džungļos, kur turpinās savvaļas dzīvnieki, tiks izveidoti ekoloģiskie tilti dzīvnieku pārvietošanai. 29 maijs Paredzams, ka 2013 plānotais projekts tiks pabeigts 29 maijā 2015, saskaņā ar premjerministra Recep Tayyip Erdogan sarunām ar līgumslēdzēja amatpersonām. Tomēr to nevar atvērt pirms oktobra 2015.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*