- parādīti lidostu pētījumi: Trešās lidostas skats uz debesīm, kas kļūs par pasaules lielāko lidostu, kad tās pabeigšana gadā notiks 150 miljoni pasažieru.
Ieskaitot PVN 26 miljardus 142 miljonus eiro konkursa būvniecībā, ekspluatācijā un transfēra cenā, un ikgadējie 150 miljoni pasažieru, kas plāno strādāt trešajā lidostas projektā, sākotnējie sagatavošanās darbi tika atspoguļoti kamerās.
Kamēr turpinās lidostas, kas kopumā tiks uzbūvēta 76,5 miljonu kvadrātmetru platībā, uzpildes un urbšanas darbi, uzmanību piesaistīja desmitu būvlaukumu un simtiem reģionā izveidoto kravas automašīnu intensīvie darbi.
Paredzams, ka lidosta tiks pabeigta 2018 beigās
Paredzams, ka projekta pirmajā posmā būs 70-90 miljoni pasažieru, un, kad visi posmi tiks pabeigti, projekts kļūs par lielāko lidostu pasaulē ar 150 miljonu ietilpību.
Kad jaunā lidosta ir pabeigta, 165 pasažieru tilts, 4 atsevišķa termināla ēka, kur pārvadājumi starp termināliem tiek veikti pa dzelzceļu, 3 tehniskais bloks un gaisa satiksmes vadības tornis, 8 vadības tornis, 6 skrejceļš, 16 skrejceļš, 500 taksometrs, 6,5 lidmašīnas stāvvieta 70 miljonu kvadrātmetru priekšauts, goda zāle, kravas un vispārējās aviācijas termināls, valsts viesu nams, atvērta un slēgta autostāvvieta ar jaudu aptuveni XNUMX tūkstoši transportlīdzekļu, aviācijas medicīnas centrs, viesnīcas, ugunsdzēsības un garāžas centrs, dievkalpojumu vietas, konferenču centrs, spēkstacijas, ārstēšana un atkritumu apsaimniekošanas objekti.
Paredzams, ka lidostas būvniecības izmaksas būs 10 miljardi 247 miljoni eiro.
Projekts tiek veidots ar privātā sektora resursiem, būvē, strādā, nodod, modeli
Lidosta tiek būvēta miljona kvadrātmetru platībā. 76,5 miljoni 1 visā reģionā būs tūkstoš kvadrātmetru platībā. Ar šīm dimensijām lidosta būs lielākā pasaulē.
Lidosta būs lielākā pasaulē ar savu 6 neatkarīgo skrejceļu, 500 lidmašīnu ietilpību, 70 tūkstošiem iekštelpu un āra autostāvvietu un ikgadējo 150 miljonu pasažieru. Projekts ir veidots pēc modeļa būvēt, darbināt un nodot nevis ar publiskiem resursiem, bet ar privātā sektora resursiem.
Trešā lidostas konkursa izsolē Limak İnş. Dziedāšana. ve Tic. AŞ / Kolins İnş. Veids. Dziedāšana. ve Tic. AŞ / Cengiz İnş. Dziedāšana. ve Tic. AŞ / Mapa İnş. ve Tic. AŞ / Kaljons İnş. Dziedāšana. ve Tic. Kopuzņēmuma grupa bija devusi.
Eirāzijas tuneļa maršruts
AA komandas arī apskatīja Eirāzijas tuneļa projekta (Bosfora šosejas cauruļu šķērsojuma) maršrutu, kura laikā paredzēts samazināt Kazlıçeşme - Göztepe līdz 15 minūtēm.
Paredzams, ka projekts, kas joprojām darbojas, sāks darboties 2017. gadā. Tuneļa garums būs 5,4 kilometri. Tunelī, kurā katru dienu paredzēts nobraukt 120 tūkstošus transportlīdzekļu, transportlīdzekļi brauks pa 2 joslām, 2 ielidošanas un 4 izlidošanas.
Satiksme tiks pilnveidota, paplašinot un sakārtojot savienojuma ceļus pie tuneļa ieejas un izejas punktiem. Eirāzijas tunelis būs arī viens no svarīgākajiem Stambulas ieguldījumiem satiksmes problēmas risināšanā.
Esi pirmais, kas komentē