Lielākie transporta projekti ievērojami palielina mājokļa maksas

Lielākie transporta projekti paaugstina mājokļu cenas nopietni: Durbakalims atbildēja uz sava reportiera jautājumiem pēc viņa uzstāšanās Būvindustrijas centra rīkotajā “2014. gada mājokļu konferencē”, kurā kā runātāji piedalījās nozares vadošie vārdi, un norādīja uz dinamismu. mega projekti transporta jomā ienes mājokļu sektorā.
Norādot, ka Marmaray un metrobuss savieno reģionus, kur iedzīvotāji dzīvo blīvi, Durbakalima sacīja, ka piekļuve šiem reģioniem iepriekš bija atšķirīga un ka sabiedriskie autobusi dodas uz tādām vietām kā Beylikdüzü un Esenyurt.
Ņemot vērā, ka Marmaray savieno divus kontinentus, tas ievērojami atvieglo pārvietošanos šeit, un metrobuss atvieglo pilsoņiem iespēju doties uz tādām vietām kā Beylikdüzü, Sefaköy, Avcılar, Florya, izmantojot E-5 satiksmi, kas katru dienu palielinās, Durbakalım sacīja: Viņš norādīja, ka šie projekti, kas skāra rajonu, nodrošināja ievērojamu mājokļu cenu pieaugumu.
“Lielie transporta projekti var nopietni paaugstināt mājokļu cenas. Mājokļu cenas pieaugušas līdz pat 75 procentiem rajonos, kas atrodas tuvu Marmaray un metro autobusu pieturām,» sacīja Durbakims, uzsverot, ka tas ir svarīgs rādītājs.
Durbakalims sacīja: “Turpmāk vērtība pieaugs reģionos, kur kursē Marmaray un metro autobusi, paralēli vērtības pieaugumam visā Stambulā. Tā kā pirmais pieaugums ir pieaugums, kas rodas ar iespēju, kas sākotnējā periodā nekad nav bijusi.
"Vērtības pēc tilta pabeigšanas nevar pat salīdzināt ar sākumu"
Durbakims sniedza informāciju par vērtības pieaugumu, ko nes trešais Bosfora tilts, kas savienos kontinentus un būs Bosfora pērle, un trešā lidosta, kas tiks celta Stambulā, un teica, ka zemes cenas šajā reģionā, kā tautā saka "lidot".
Norādot, ka šobrīd šajos reģionos nav apdzīvotas vietas, tāpēc nevar runāt par attiecīgo projektu ietekmi uz mājokļa izmaksām, Durbakalims sacīja: "Uzsākot trešā Bosfora tilta un trešās lidostas būvniecību, zemes vērtības Šajos reģionos ir palielinājušies līdz 300 procentiem.
Paužot, ka pēc lidostas būvniecības pabeigšanas cenas šajā reģionā būs vismaz 30 procenti no šodienas cenām ap Ataturka lidostu, Durbakalims skaidroja, ka trešā Bosfora tilta un apvedceļu loma vērtības pieaugumā būs atkarīga no savienojumiem. . Durbakims gan norādīja, ka šeit esošās vērtības pat nevar salīdzināt ar vērtībām pirms projekta uzsākšanas.
"Visos Metrobus un Marmaray maršrutos nav vienāds pieaugums"
Ahmet Büyükduman, Stambulas Gayrimenkul Değerleme ve Danışmanlık AŞ direktoru padomes priekšsēdētājs, arī uzsvēra "piekļuves" nozīmi nekustamā īpašuma vērtēšanā un teica, ka piekļuve tādām vietām kā sociālās telpas, izklaides centri, darbavietas, parki, slimnīcas un aptieku pieaugums, nekustamā īpašuma cenas šajā reģionā pieaug.
Buyükduman teica: "Palielinoties iespējām, kas ļauj cilvēkiem sasniegt pilsētas centru, palielināsies to rajonu vērtības, kur atrodas šīs transporta iespējas", un ka ir ļoti svarīgi, lai dzelzceļa sistēmas, sākot no Kartalas, sasniegtu Ataturkas lidostu, šī sistēma turpmāk dosies uz attālām vietām, lai cilvēki varētu sasniegt pilsētas centru, Viņš norādīja, ka ērti varētu sasniegt izklaides vietas, darba vietas un radus.
Büyükduman teica: “Tomēr šo vērtības pieaugumu skaitliski izmērīt nav viegli. Mums jāiet atpakaļ. ”
Norādot, ka Metrobus un Marmaray līnijās visa maršruta apjoms nepalielinās ar tādu pašu ātrumu, Büyükduman teica: "Jo tālāk jūs attālināsit no centra, tas ir, jo ilgāks ir jūsu transportēšanas laiks, jo zemāks ir pieauguma temps. vērtību. Piemēram, vērtības pieaugums punktam, kas atrodas 5 kilometru attālumā no Marmaray stacijas Yenikapı, un vietai, kas atrodas 10 kilometru attālumā, būs atšķirīgs. Citiem vārdiem sakot, jo tuvāk jūsu mājas atrodas tādu transporta projektu pieturām kā Metrobus un Marmaray, jo lielāks ir vērtības pieaugums.
Norādot, ka galvenā problēma šeit ir “transporta slogs”, Büyükduman norādīja, ka vērtība faktiski tiek radīta vietā, kur tiek nodrošināta piekļuve.
Büyükduman teica: "Megatransporta projektu ietekme uz mājokļa izmaksām ir aptuveni 50% bez citiem kritērijiem. Citiem vārdiem sakot, ja ņemam vērā E-5 maršruta dzīvesvietas, piemēram, Beylikdüzü, Avcılar, Esenyurt, kuru cenas ir strauji pieaugušas, to algu pieaugumam ir daudz iemeslu. Šeit pieaugums, ko rada metrobuss vien, ir 50 procenti,” viņš teica.
Paziņojot, ka lidosta un tilts ir palielinājuši cenas dažām zemēm šajā reģionā par vairāk nekā 200 procentiem, taču ne visur ir redzams vienāds novērtējums, Büyükduman piebilda, ka pieaugums var būt augsts pēc šo projektu pabeigšanas.
“Beylikdüzü ir palielinājies par aptuveni 80 procentiem”
Sedats Čavuşoğlu, kurš ilgu laiku ir bijis nekustamo īpašumu aģents Beylikdüzü Yakuplu, arī atzīmēja, ka pēc metrobusa nodošanas ekspluatācijā reģions kļuva aktīvs attiecībā uz nekustamo īpašumu un būvniecību, un teica, ka ir ievērojami palielinājies to skaits. pārdoti dzīvokļi, īpaši pēc metrobusa.
Paziņojot, ka pēdējos gados viņi ir nopelnījuši vairāk no pārdotajiem dzīvokļiem, taču ne vienmēr ir spējuši gūt tādus pašus ienākumus, Çavuşoğlu sacīja: “Tomēr esam gandarīti par pārdošanas apjoma pieaugumu pēdējos gados. Īpaši pēc 2009. gada šajā reģionā bija manāms mājokļu cenu pieaugums. To ļoti ietekmē Stambulas iedzīvotāju skaita pieaugums un šajos reģionos veiktās investīcijas. Tomēr viens no lielākajiem pieauguma iemesliem ir metrobusa ienākšana šajā reģionā.
Çavuşoğlu uzsvēra, ka iedzīvotājs, kurš paņēma metrobusu no Beylikdüzü, varēja doties uz pilsētas centru un darba vietām, īsā laikā neiestrēgdams E-5 satiksmē, “Metrobus īpaši paātrināja pārvadājumus, palielinot mājokļu cenas šajā reģionā par vairāk nekā 50 procentiem. Faktiski mēs varam teikt, ka cenu pieaugums, ko rada metro autobuss tikai netālu no stacijas, ir 100 procenti. ”