Tika atvērta Ankaras - Stambulas ātrvilcienu līnija: ātrgaitas vilciens, kas īslaicīgi palika uz ceļa nepareizas darbības dēļ, pēc tam pabeidza ceļu, tika nodots ekspluatācijā. Atklāšanas ceremonija, kas sadalījuma dēļ bija paredzēta pulksten 18:30, sākās pulksten 19:20. Uzstājoties atklāšanā, premjerministrs Erdogans sacīja, ka ātrgaitas vilciens (YHT) no pirmdienas būs brīvs vienu nedēļu.
Runājot ātrgaitas vilciena (YHT) atklāšanas ceremonijā, premjerministrs Redžeps Tajips Erdogans paziņoja, ka viņi lepojas ar ātrgaitas vilciena nodošanu ekspluatācijā, neskatoties uz visiem šķēršļiem. Atzīmējot, ka viņi ne tikai atvēra YHT, bet arī apvienoja galvaspilsētas ar dzelzs tīkliem, Erdogans sacīja: "Mēs esam tie, kas adām Turciju ar dzelzs tīkliem.
Šeit ir galvenie punkti no Erdogana runas:
Šodien devāmies ceļā no Ankaras, tagad esam Pendikā. Šodien Bilecik, Sakarya, Kocaeli pirmo reizi satika YHT prieku. Pašlaik Istainbul piedzīvo šo prieku. Šodien mēs ne tikai atveram YHT līniju, bet arī dzelzs tīklus - galvaspilsētas iedzīvotājus. Mēs esam tie, kas aust Turciju ar dzelzs tīkliem.
Mēs neredzam pakalpojumu acis
Mēs neuzskatām šos ieguldījumus par parastu pakalpojumu. Ar šīm investīcijām mēs atjaunojam savu seno civilizāciju un veidojam jaunu civilizāciju. Šī valdība nav vecās Turcijas mantiniece, bet gan vara, kas darbojas ar jaunās Turcijas garu. Turcija jau 70 gadus ilgojas pēc dzelzceļa. Ja jūs sakāt YHT, tas nebija pat sapņos, līdz mēs nonācām pie varas. Tiklīdz mēs nonācām valdībā, mēs tūlīt uzvilkām piedurknes. Pašlaik esam pārsnieguši 17 tūkstošus km. 12 gadu laikā esam uzbūvējuši 17 tūkstošus km sadalītu ceļu. Tā ir mūsu atšķirība. Vai jūs ticētu, ka pirms 12 gadiem tika teikts, ka tas ir izgājis cauri Marmaray 62 metru šauruma dziļumā? Bet man bija vārds mūsu senčiem. Viens no aizejošajiem kandidātiem saka: "Demirels gatavoja Marmaray". Nāc, kāds tam sakars ar to? Mēs ielikām pamatu un atvērām to.
Mana vēlme, arī Bahçeli un Kılıçdaroğlu pāries
Bija daudz spekulāciju par YHT projektu. Mēs šovakar dodamies šeit, un mums būs mūsu iftar Haliç kongresu centrā. Notiek jaukas lietas, būs arī skaistākas. Aplūkojot to šodien, redzams, ka tie, kas tos apmelo, gūst labumu no šiem pakalpojumiem. Protams, viņi gūs labumu. Ekmeleddin Bey, es priecājos, ka jūs pabraucāt garām Marmaray. Mēs veicām šos pakalpojumus arī viņiem. Bet cirvis iet pret akmeni, saka Demirels. Tas ir kauns. Es ceru, ka arī Kılıçdaroğlu un Bahçeli pāries. Tie, kas viņiem seko, iet garām un paši nevar iziet.
Iebūvēta visgrūtākajā ģeogrāfijā
Šī līnija tika uzbūvēta Turcijas visgrūtākajā dzelzceļa būvniecības ziņā. Augsne katrā solī mainījās pēc tādiem faktoriem kā klinšu zeme. YHT būvlaukums ir kļuvis gandrīz par prakses zonu mūsu tehniskajām universitātēm. Lielu pūļu rezultātā mēs panācām rezultātus. Es īpaši vēlos pateikties Binali Yıldırım, Lütfi Elvan, inženieriem, brāļiem un darbuzņēmējiem, kuri jau no paša sākuma ir devuši ieguldījumu projektā. Pārbaudes tagad ir pabeigtas. Lidojumi starp Ankaru un Stambulu sākas rīt. Pirmkārt, tas piezvanīs laikā, kas būs 12 reizes dienā. Mēs ne tikai uzliekam sliedes, neuzbūvējam ceļus, bet arī sirdis.
Esi pirmais, kas komentē