Karsā tiks izveidots loģistikas centrs: Darbs pie dzelzceļa līnijas Baku-Tbilisi-Kars (BTK) nepārtraukti turpinās dienu un nakti. 2015. gada otrajā pusē darbi nepārtraukti turpinās, lai trīs valstis savienojošā līnija būtu pilnībā darbspējīga.
Turcija, Azerbaidžāna un Baku-Tbilisi-Karsas dzelzceļa tīkli apvieno Georgia tuvojas beigām dzelzceļa līnijas. Šā gada beigās tiek pabeigti 87 procenti no pabeigtās dzelzceļa līnijas. 2015 beigās paredzams, ka BTK dzelzceļa līnija būs pilnībā darbspējīga. Pēc projekta pabeigšanas pirmā posma mērķis ir pārvadāt ikgadējos 1 miljonus pasažieru un 6.5 miljonus tonnu kravu.
Projekta World BTK dzelzceļa līnijas virs $ 500 miljonus izmaksas, sagaidīja kilometra līnija 105 295 76 miljonu dolāru Turcijā un ir iebūvēts kilometru posms starp Kars un Gruzijas robežas. sadaļa, kas veic būvniecību Turcijas, saskaņā ar dubultu infrastruktūrai tika celta kā viena no vecākiem darīts, Gruzija ir ieguvis 200 miljonu dolāru aizdevumu no Azerbaidžānas no robežas ar Turciju par 30 kilometri līdz Ahilkelek būvē jaunu līniju un esošo 160 kilometru dzelzceļu no ir kapitālais remonts.
No otras puses, pabeidzot BTK dzelzceļa līniju, Azerbaidžānas valsts izveidos loģistikas centru Karsā. Kā daļu no jaunās stimulēšanas sistēmas Azerbaidžāna plāno uzbūvēt loģistikas bāzi uz 30 hektāru zemes Karsā, ar simtiem cilvēku strādājot loģistikas centrā. Azerbaidžānas preces tiem, kam tā nepieciešama, Loģistikas centrs kanālu, kur domāšana importēt no Turcijas.
7 ikviens no 70 ar Karsas heyacanlandır un ekonomiski Kars attīstības, kad attīstība svarīgākajiem faktoriem Olac BTK dzelzceļa līnijas īstenošanu Centrālāzijas pāri Kaspijas pieslēgties Turcijas pieejas sniegšana pa ceļu starp Eiropu un Centrālāziju Turcija-Gruzija-Azerbaidžānas-Turkmenistāna iet pa dzelzceļa un jūras kombinēto pārvadājumu savieno Vidusāzijai Vidusjūras un tranzīta pārvadājumi caur Vidusāziju notiks Kars. Centrālajā Karsā izveidojamā loģistikas bāze arī veicinās ikdienas tirdzniecību un tūrismu reģionā. Projekts risinās loģistikas problēmu, kas ir viena no lielākajām problēmām austrumos.
„2034 MILJONA PASAŽIERI, 3 MILJONI TONNI, KAS NO NODOKĻA NO BTK DZELZCEĻA 17 TAŞ
AK partijas Kars deputāti Ahmets Arslans un profesors, kuri uzmanīgi seko līdzi katram otrajam Btk dzelzceļa līnijā paveiktajam darbam. Dr. Yunus Kılıç atzīmēja, ka viņi pastāvīgi sazinājās ar attiecīgajām ministrijām un iestādēm Ankarā, lai pabeigtu BTK dzelzceļa līniju.
Uzsverot, ka Karsā tiks izveidota loģistikas augšdaļa kopā ar BTK dzelzceļa līniju, AK partijas deputātiem Ahmetu Arslanu un prof. Dr. Yunus Kılıç uzsvēra, ka Karsas iedzīvotājiem vajadzētu būt apmierinātiem ar loģistikas centru un ka Kars tiks izveidots loģistikas centrs.
BTK dzelzceļa līnija, kad pirmais posms no 1 miljoniem pasažieru un 6.5 miljonu tonnu kravas tiks pārvadāts ar Ahmet Arslan, kurš izteica savu viedokli. Dr. Yunus Kılıç sacīja, ka 2034 pārvadās 3 miljonus pasažieru un 17 miljonu kravu pār BTK līniju XNUMX.
Darbs pie BTK dzelzceļa līnijas turpinās daudzos punktos starp Kars un Çıldır.
Esi pirmais, kas komentē