Tirebolu-Torul dalīta ceļa projekts

Pabeidzis Tirebolu-Torulas sašķelto ceļu projektu: pabeigts Tirebolu-Torulas sadalītā ceļa projekts. Tunelis, tilts un viadukts. Jauns ceļš samazina attālumu 30 procentos, laika 16 procentos.
Viens no svarīgākajiem fragmentiem, kas savieno Austrumu Anatoliju ar Melno jūru, tika sadalīts ceļu projekts kurdu ielejai.
Petek Proje Mühendislik Müşavirlik A.Ş., arī projektējot Ziganas tuneli. Ar Tirebolu pilsētas un Gümüşhane-Trabzon šosejas sagatavoto projektu līdz pašreizējā 86 kilometra dubultās joslas ceļa kurdu krustojumam, 30'u tunelis, tilts un viadukts, aptuveni 74 kilometrs tiks sadalīts kilometros. Tuneļi iet caur kurdu rajonu un Ozkurtun pilsētu, projekts samazinās attālumu 16 procentos, 42 procentos samazinās laikā.
1,5 HOUR ROAD tiks izkrauts 55 MINUTES
1 stunda 36 minūtes pašreizējā atdalīšanas stāvoklī - Tirebolu ceļš, lai samazinātu 55 minūtes jaunajā projektā 2 tūkstoši 905 pa ceļam, tiek plānoti īsākie 110 metri 23 kilometri 36 vienības un 941 tūkstoši jaunu tiltu un jauni plāni.
Ceļš, ko bieži izmanto tie, kas vēlas sasniegt Melnās jūras krastu no Austrumantatolijas, neizejot no Ziganas kalna, ir viens no svarīgākajiem maršrutiem, ko izmantos Melnās jūras centrālā daļa un Centrālā Anatolija no Melnās jūras austrumu reģioniem.
Vietējie iedzīvotāji un ikviens, kas gadiem izmanto ceļu, "tilts pāri ceļam, pat ja viņi to nedara," viņš teica, ka katrs punkts, vai nu ar tuneļu vai tiltu, ir paredzams, ka projekts izmaksās miljoniem mārciņu, pat projekta sociālā medija publikācija bija satraukta.
Viens no lielākajiem un visizdevīgākajiem gadu ceļiem
Perioda tieslietu ministrs un Gumushane vietnieks Mahmut Oltan Sungurlu'nun programmas un "kazas pat nenokļūst" reģionā, ko sauc par Torulu un kurdu aizsprostiem daudzus gadus, strādājot ar dinamītu un ar celtniecības tehnikas palīdzību, bija bailes no ceļa līkumu dēļ. Viens no smagākajiem un dārgākajiem gadu ceļiem, kurdu ceļš ir kļuvis vēl bīstamāks, jo pēdējos gados tika pabeigti Torul un Kurdun aizsprostu ezeri. Pēc nāves notikušajiem negadījumiem uz ceļa tika uzbūvēti betona barjeras, lai novērstu transportlīdzekļu iekļūšanu aizsprostos.
Ar jauno projektu tiks pilnībā novērsti asas un biežas līkumi un tiks nodrošināti tuneļi, viadukti un tilti, lai nodrošinātu vieglu transportēšanu.