Vai Ankaras-Stambulas YHT projekts ir tālu no zinātniska: 17.8.2014. gada XNUMX. augusta laikraksta Bizim Sakarya izdevumā ziņās ar nosaukumu "Zinātne sacēlās"; Iekļauts Ģeofizikas inženieru kameras direktoru padomes priekšsēdētāja Hüseyin Alan vērtējums par Ankaras-Stambulas ātrvilciena projektu.
Minētās personas veiktais vērtējums par projektu, kas būvēts ar jaunāko ātrvilcienu tehnoloģiju un būvniecības un nodošanas ekspluatācijā laikā strādāts kopā ar ekspertiem un augstskolām, ir neveiksmīgs apgalvojums, kas ir tālu no zinātniska un nopietna.
Personas Ankaras-Stambulas YHT projekta definīcija kā "Ātrvilciena projekts tika atvērts pēc iespējas ātrāk, lai gūtu nezinātnisku politisku labumu" ir negodīga pret dzelzceļniekiem, kas strādā pie projekta, vietējiem ekspertiem, kuri ir kompetenti savā jomā, un universitātes profesori, kas piedalījās projektā.
Uzskatīja, ka nepieciešams šāds skaidrojums.
Ankara-Stambula YHT līnija tika nodota ekspluatācijā pēc tam, kad tika pabeigti šādi procesi.
1. Darbuzņēmējs un konsultantu uzņēmums, kas būvēja līniju, ir ziņojis, ka līnija ir pabeigta un ir gatava ekspluatācijai.
2- Līniju akceptēja TCDD pieņemšanas komisija, kas sastāv no tehniskajiem ekspertiem.
3. Dzelzceļa būvniecības departaments publicēja apstiprinājumu ar apstiprinājumu.
4- TCDD Satiksmes departamenta koordinācijā izveidotā tehniskā komisija ziņoja par līnijas piemērotību ekspluatācijai; Satiksmes departaments sagatavoja un publicēja ekspluatācijas instrukciju.
5. ES apstiprinātā sertifikācijas iestāde, kas ir pilnvarota izsniegt starptautiskos sertifikātus, ir izdevusi drošības ziņojumu.
6. Visbeidzot, ziņojumu sagatavoja Zinātniskā padome, kas sastāv no universitāšu ieceltiem zinātniekiem.
Ankara-Stambula High YHT līnija tika nodota ekspluatācijā pēc visu šo procesu pabeigšanas un drošas darbības ziņojuma sagatavošanas. Papildus tiek pielietota automātiskā ātruma kontroles sistēma līnijā noteiktajiem darbības ātrumiem.
Saskaņā ar attiecīgajiem Preses likuma pantiem, neierobežojot mūsu likumīgās tiesības šajā jautājumā, mēs sagaidām, ka mūsu paziņojums tiks publicēts jūsu laikrakstā, un novēlam jums panākumus darbā.
Vai nu Hüseyin Effendi skaļi trokšņo kā opozīcija, vai arī viņš neko nezina par YHT. Dzelzceļš ir ļoti visaptveroša tēma. Priekšmeti ir dziļi un starptautiski pēc būtības, un ar mūžu nepietiek, lai mācītos.Tāpēc viena cilvēka viedoklis ir ļoti nepietiekams.Ir veikti nepieciešamie testi,pārbaudes,kontroles un atbilstoši ziņojumi par attiecīgo YHT.Ja Hüseyin Efendi vēlas būt informēts,iestāde viņam dos nodarbības.Nevajag apzināti gāzt vēderu veltīgi..Iestāde šobrīd orientējas uz jogurtu,nevis pienu.Pagaidām problēmu un briesmu nav.Tas ir drošākais,ērtākais videi draudzīgs,lētākais un ātrākais pārvietošanās līdzeklis.Sabiedrībai ir tiesības tai uzticēties.Interesanti,kura rotaļlieta ir Hüseyin Effendi?