Divi lieliski ziņojumi no Lütfi Elvand: Lütfi Elvan sacīja, ka šosejas tiks koncentrētas jaunajā periodā, un runāja par svarīgiem projektiem, kas atvieglos Stambulas satiksmi.
Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Lutfi Elvans Jens runāja par jaunākajām norisēm Turcijā.
PAUSE IN HIGHWAY INVESTMENTS nav iespējams
Viņš teica, ka Elvan teica, ka ceļu investīcijās nav pārtraukuma, 10 miljardi mārciņu. Elvan teica:
“Laiku pa laikam tiek mēģināts radīt šādu uztveri; Es laiku pa laikam dzirdu piezīmes, it kā būtu samazinājies investīciju skaits uz ceļiem vai pārtraukums. Tas ir ārkārtīgi nepareizi, un tas patiešām mēģina pārvaldīt uztveri. Šogad mēs veicam varbūt vislielākos ceļa izdevumus Republikas vēsturē. Līdz šim mēs faktiski esam iztērējuši 10 miljardus liru. Līdz šī gada beigām tas būs sasniedzis 13–414 miljardus TL. ”
Mēs sāksim ātrgaitas lidojumu
Jaunajā periodā pievērsīsimies lielceļiem. Mēs sāksim šosejas laikmetu. Kā jūs zināt, reģionā mums nav automaģistrāles, kas stiepjas no Edirnes līdz Adanai un Gaziantepai, īpaši Ankarā un Nīgdē. Šogad mēs izsludināsim šosejas konkursu Ankara, Niğde. Mūsu darbs pie tā ir gandrīz pabeigts.
JAUNS HIGHWAY PROJEKTS MARMARAS REĢIONĀ
Runājot par jaunu šosejas projektu, Elvans sacīja, ka tas atvieglos ieeju Stambulā. Viņš paziņoja, ka starptautiskās izejas un ieejas tiek veiktas arī caur Stambulas Çanakkale un šajā ziņā tās mērķis ir atvieglot satiksmi Stambulā.
“Vēl viens mums ļoti svarīgs reģions ir Marmora reģions. Jūs zināt, ka svarīga daļa mūsu iedzīvotāju ir šajā reģionā. Satiksmes blīvuma ziņā tā ir arī ļoti satraukta teritorija. Mums ir šoseja un D-100 šoseja. Protams, šī pašreizējā šoseja un mūsu šoseja D-100 nav pietiekama. Šī iemesla dēļ mēs sākam jaunu automaģistrāles projektu, lai atvieglotu iebraukšanu un izbraukšanu uz Stambulu. Mēs solīsim šodien un rīt. Tas ir, no Sakarjas līdz Kocaeli, no Kocaeli līdz Yavuz Sultan Selim tiltam un no turienes līdz Tekirdağ un Tekirdağ līdz Çanakkale. Mūsu mērķis šeit ir: Mēs vēlamies atvieglot savus pilsoņus, kuri veic pārvadājumus, īpaši Egejas jūras reģionā. "
STARPTAUTISKĀS IESPĒJAS UN IZPILDES KANĀKALE BRIDGE
“Otrajā jautājumā mēs to vēlamies; Mēs nevēlamies, lai starptautiskā izlidošana no tādām provincēm kā Izmira, Denizli, Bursa, Kütahya un Manisa notiek caur Stambulu. Mēs iebūvēsim Çanakkale tiltu pār Dardanelles šaurumu, neiebraucot Stambulas satiksmē. Mūsu darbs pie viņa turpinās. Mēs nodrošināsim Tekirdağ pār šo Čanakkales tiltu un iziesim no turienes. Tādējādi, apejot Stambulu, mēs nodrošināsim izeju un ieeju ārzemēs, kas ievērojami atvieglos Stambulas satiksmi. "
ĀTRAIS VILCIENS NO EDİRNES UZ KARSU
Turcijas ātrvilcienu projekts, norādot, ka daudzi no Elven, pastāstīja ātrgaitas vilciena projektam no Edirnes līdz Karsai. Norādot, ka transporta izmaksas samazināsies un konkurētspēja pieaugs, Elvans paziņoja, ka ir ātrgaitas vilcienu projekts no ziemeļiem uz dienvidiem.
“Dzelzceļš ir viena no vissvarīgākajām jomām, kas var palielināt mūsu konkurētspēju. Pārvadājumos galvenokārt izmantojam šoseju. Lielceļam ir nopietnas transporta izmaksas, īpaši operatoriem un investoriem. Ar dzelzceļu, ko būvēsim, mūsu mērķis ir vēl vairāk samazināt transporta izmaksas un palielināt mūsu uzņēmumu konkurētspēju. Mūsu mērķis 2023. gadā ir šāds; Mums būs ātrgaitas vilciens no Edirnes līdz Karsai. Pašlaik turpinās mūsu ātrvilcienu projekts starp Ankaru un Sivasu. Atkal turpinās mūsu ātrvilcienu darbs starp Ankaru un Izmiru. Papildus tiem būs līnija, kas stiepsies no Sivasas līdz Erzincan, Kars. "
DZELZCEĻS NO SAMSUN līdz VIDUSJŪRAS JŪRĀM
“Tagad svarīgu transporta daļu sāks veikt pa dzelzceļu, nevis pa ceļu. Mums būs ātrgaitas vilcieni, kas savienos ziemeļus ar dienvidiem. Jo īpaši mums būs līnija no Samsunas līdz Vidusjūrai. Mūsu darbs pie tā turpinās. "
Esi pirmais, kas komentē