Izmiras dzelzceļa sistēmas 2015-2019 stratēģiskais plāns

İzmir dzelzceļa sistēmas 2015-2019 stratēģiskais plāns: 2015-2019 perioda stratēģiskais plāns ir sagatavots, ņemot vērā 2014 aprīļa datus. No šī datuma 200 ir ceļā uz pilsētas sabiedriskā transporta mugurkaulu Izmirā ar metro sistēmu, kurā katru dienu ceļo vidēji vairāk nekā tūkstoš cilvēku, jaunas līnijas tiek būvētas un jauni projekti tiks īstenoti tuvākajos gados.

Stratēģiskā plānošana patiesībā ir transformācijas un attīstības plāni, kas ļauj viņiem sabiedriskā transporta nozarē, tāpat kā visās iestādēs, pāriet līdz vietai, kuru viņi vēlas redzēt nākotnē.

Stratēģiskais plāns, kas ir līdzdalības, elastīga vadības pieeja, kas izsaka organizāciju pašnovērtēšanas procesu, nosaka stratēģijas, kas ļaus tām sasniegt šos mērķus, izstrādā izmērāmus kritērijus un pārrauga un novērtē izmaiņas, ir ne tikai elements, kas piešķir resursus no budžeta. STI. Lai sniegtu vislabāko pakalpojumu Izmiras iedzīvotājiem saskaņā ar starptautiskā dzelzceļa principiem, sabiedriskais transports būtu jāuzskata par instrumentu.

Sagatavotais stratēģiskais plāns ietver vidēja termiņa un ilgtermiņa mērķus, pamatprincipus un politiku, mērķus un prioritātes, darbības rādītājus, metodes, kas jāievēro, un Izmiras metro A Metro resursu sadalījumu.

Stratēģiskais plāns, kas ir ceļvedis nākotnes sasniegšanai līdz vēlamajam līmenim, redzot nākotni, ir İzmir Metro AŞ vīzija. apmierinātība.

Pašreizējā situācija un nākotnes projekti

Pabeidzot pašreizējās daudzstūris un F.Altay stacijas, İzmir Metro sasniegs kopējo 17 staciju un 19 km garumu. Šajā maršrutā; Evka 3, Ege universitāte. Bornova, Region, Industry, Stadium, Halkapinar, Hilal, Basmane, Cankaya, Konak, Ucyol, Izmirspor, Hatay, Goztepe, Polygon un F.Altay stacijas būs.

Papildus centieniem paplašināt İzmir metro sistēmu İZBAN, veiksmīgi tika īstenots projekts, lai novērtētu TCDD vilciena līniju pilsētas ziemeļu un dienvidu asīs, kas sākās ar Izmiras Metropoles pašvaldības iniciatīvu.

80 km tika pabeigts 2010 km Aliağa - Menderes līnijas modernizācijas projekts, kas tika veikts sadarbībā ar TCDD. Izbans, 32 stacija maršrutā, un Izmira metro sistēma pārceļas uz otru Halkapınar. 2013 tika pabeigta pārvades punkta izveide starp Hilal starp abām sistēmām un pārvades blīvums tika sadalīts divos punktos.

No otras puses, ceļa, signālu, kontakttīklu un staciju būvniecības darbi turpina paplašināt XBUM sistēmu 32 km un 6 stacijas starp Cumaovas un Tepeköy. Ar šo paplašināšanas darbu, kas jāpabeidz 2014, İZBAN 112 varēs darboties km līnijā.

Izvēršot İZBAN sistēmu, pieaugs İzmir metro pasažieru skaits. Lai apmierinātu šo vajadzību pēc ceļojumiem, Izmiras metropoles pašvaldība iegūs 5 vagonu metro transportlīdzekļus ar 17 vagoniem İzmir metro. Palielinoties vilcienu skaitam, tiks palielināta esošo depo līniju kustība un stāvvietas, lai uzglabātu visu vilcienu floti. Tajā pašā laikā tiks paplašināta darbnīcu un noliktavu platība.

Iespēja pārdot 2,3-5 kartes un aizpildīt Kentkart kartes ar kredītkarti tiks nodrošināta arī stacijās izmantotajās pildīšanas iekārtās.
Izmiras tramvaja sistēmas projekti

Ir 3 tramvaja projekti, un šo līniju gala stacijas tiks savienotas ar stacijām esošajā metro un Izmiras piepilsētas sistēmā.

Konak tramvajs:
F. Altay - Halkapınar.
Līnija, kas sākas no metro stacijas Üçkuyular un stiepjas no Mustafa Kemal pludmales bulvāra zemes līdz Ataturka statujai Cumhuriyet laukumā, no Şehit Nevres bulvāra aiz Swissotel Büyük Efes, iet cauri vidējam patvērumam Montreux laukumā un Şair Eşref bulvārī un dodas uz TMO silosiem. un no turienes, sekojot Şehitler Caddesi, tas sasniegs Halkapınar metro staciju.

• Darba maršruta garums: 12,6 km.
• tramvaja pieturu skaits: 19
• Transportlīdzekļu skaits: 2015 vienības 21, 2030 vienībās 38
• Darba ātrums: 24km / h
• Viesabonēšanas laiks: 64min
• Zemākā horizontālā līkne: 22mt

Buca tramvajs:
Inyirinyer-DEÜ darbosies Tınaztepe Campus.
Darba maršruts Garums: 6,0 klm.
Transportlīdzekļu skaits: 8

Karşıyaka Tramvajs:
Alaybey-Mavişehir ass darbosies.
Sākot no Alaybey un sekojot krastam līdz Bostanlı piestātnei, no turienes uz İsmail Sivri ielu, Cemal Gürsel ielu, Şehit Cengiz Topel ielu, Selçuk Yaşar ielu un Cahar Dudayev bulvāri, tas nonāks pie Mavišehir piepilsētas stacijas blakus İZBAN Çiğli.

• Darba maršruta garums 9,7 km
• tramvaja pieturu skaits 15
• Transportlīdzekļu skaits 2015 17, 2030 vienībās 25
• Darba ātrums 24 km / h
• Cirkulācijas laiks 47 min.

Noklikšķiniet uz Papildu informācija