Siemens un Alstom krīze konkursā

Siemens un Alstom krīze YHT noteikto iepirkumu konkursā: TCDD 29. gada 2014. maijā rīkoja ātrvilcienu konkursu. Kamēr Siemens noteica cenu 339 miljonus 872 tūkstošus 201 eiro, Alstom priekšlikums bija 262 miljoni 116 tūkstoši eiro. Kamēr Alstom tika izslēgta no konkursa par trūkstošo dokumentu paziņošanu konkursa laikā, konkursā uzvarēja Siemens, kas palika nepārspēts.

Vācijas Siemens un Itālijas Alstom uzņēmumi iesniedza piedāvājumus konkursam par 10 ātrgaitas vilcienu komplektiem un to apkopi 3 gadus. Pēc Alstom uzņēmuma izslēgšanas no konkursa tā vērsās Valsts iepirkumu pārvaldē (KİK) par konkursa atcelšanu un iebildumus apkopoja 6 virsrakstos. Viņš precizēja nepilnīgu dokumentu noformēšanu, kā dēļ viņš pēc vēlēšanās vispirms tika likvidēts. Viņš paziņoja, ka Alstom ir grupas uzņēmums un konkursā pieprasītajos dokumentos tika izmantoti viņa uzņēmuma dokumenti Francijā. Tomēr AKK nepieņēma šo iebildumu, jo Francijas uzņēmums netika iekļauts apakšuzņēmēju sarakstā. Vēl viens Itālijas uzņēmuma iebildums bija par enerģijas patēriņu. Viņš apgalvoja, ka viņi ziņoja par 250 12,548 kW / stundā enerģijas patēriņu ātrgaitas vilcienam, kurš brauks ar ātrumu 300 km stundā, un Siemens ziņoja par enerģijas patēriņu 12,036 XNUMX kW / stundā XNUMX km stundā, kas ir tehnoloģiski maz ticams. AKK nepieņēma šo iebildumu.

Augstas izmaksas
Alstom paziņoja, ka Siemens piedāvājums 339 miljonu eiro apmērā pārsniedz aptuveno cenu 320 miljonus eiro, ko paskaidro TCDD. No otras puses, pārbaudē JCC konstatēja, ka šī situācija radās uz eiro bāzes, bet, kad cena tika vērtēta TL izteiksmē, tā bija 974 miljoni TL, kas bija zem 992 miljonu TL robežas. AKK savā vērtējumā sniedza šādus apgalvojumus: "Gadījumos, kad ir iespējams palielināt pabalstu, priekšlikumu var pieņemt, ņemot vērā sabiedrības labumu un pakalpojumu prasības, ar administrācijas atbildību."
Nav konkurences

Savā apelācijā Alstoms arī apgalvoja, ka nepastāv vajadzīgā konkurences vide. Viņš paziņoja, ka pēc viņa pieprasījuma 9 uzņēmumi saņēma konkursa lietas, tikai viņi un Siemens piedāvāja piedāvājumu un ka tie netaisnīgi tika novērsti dokumentu trūkuma dēļ. No otras puses, AKK uz šo iebildumu atbildēja: "Viena derīga piedāvājuma klātbūtne konkursā nenozīmē, ka konkurence nenotika pati par sevi", un to atkal noraidīja. Kamēr KIK noraidīja punktus, pret kuriem Alstom iebilda, tas izslēdza konkursu no pavisam cita jautājuma. AKK sagatavotajā ziņojumā tika noteikts, ka Siemens izsniedza nepilnīgu sertifikātu. Siemens iesniegtajā priekšlikuma failā AKK noteica, ka TCDD nav iesniegts ISO 14000 vides vadības sertifikāts, kas nepieciešams ierīcei ar nosaukumu “iekšējās - ārējās durvis”, “vakuuma tualete” un “patogrāfs”. Siemens noraidīja tā priekšlikumu, pamatojoties uz to, ka tā nepiegādāja sertifikātus konkursa specifikācijās, un, zaudējot Siemens piedāvājuma derīgumu, tas atcēla piedāvājumu, pamatojoties uz to, ka konkursā nebija derīga piedāvājuma.

Vai 57 kukuļoja miljonus eiro?
SIEMENS ir viens no ātrākajiem uzņēmumiem Turcijā, savukārt publiskajā konkursā (darbu veica aptuveni 13 miljardi eiro) nāca klajā arī kukuļošanas skandāla nosaukums. Tiesā Vācijā Siemens vadītāji atzina birokrātu uzpirkšanu, lai gūtu priekšrocības konkursos viņu darbības valstīs. Siemens vadītāji šajā kontekstā izteicās par šo vienu ministru. Turcija arī šajā apgabalā sadala 57 miljonu eiro lielu kukuļu naudu, piebilstot, ka viņi bija tiesas sekretāra vēsturē. Kukuļošanas skandāls daudzās valstīs, tostarp Grieķijā, sākot izmeklēšanu, teica, ņemot vērā šo paziņojumu, savukārt Turcijā izmeklēšana tika uzskatīta par nepieciešamu.