Skoda Konya tramvajs tika prezentēts Innotrans: Skoda Innotrans prezentēja pirmo no 2014 ar akumulatoru darbināmiem zemās grīdas tramvajiem, kurus tā sāka ražot Konijai 12. gadā.
Konya 100% zemās grīdas, ar akumulatoru darbināms, 5 sekciju divvirzienu tramvajs Forcity Classic 28T tika izstādīts Innotrans atklātajā zonā. Tramvajs bija viens no diviem transportlīdzekļiem, ko Skoda atveda uz šo gadatirgu.
Konja tramvajs izmanto standarta sliežu attālumu (1435 mm) un var sasniegt ātrumu 70 km/h.32,52 m garais un 2,55 m platais tkamcar var pārvadāt 56 pasažierus, no kuriem 364 sēž sēdus. Pilnīgi zemās grīdas dizains un enerģijas taupīšana bremzēšanas laikā ir citas ievērojamas tramvaja īpašības. Tramvajs izmanto 750 V līdzstrāvas barošanas sistēmu.
Forcity 28T ir arī ar baterijām darbināma versija, kas izmanto nano-litija-titāna baterijas. Ar šiem akumulatoriem tramvajs var nobraukt 3 km, neizmantojot elektropārvades līnijas.
Tiek norādīts, ka tramvaja ārējais dizains tapis, iedvesmojoties no islāma arhitektūras motīviem.
Skoda uzvarēja Konjas konkursā par 2012 tramvajiem 72. gadā. 12 no tiem darbosies ar baterijām un nākamgad tiks nogādāti pašvaldībai. Sāktas atlikušo 60 Forcity Classic 28T piegādes. Šie 12 tramvaji plānoti bez kontakttīkla kursēšanas 1,8 km posmā, kas ved cauri pilsētas vēsturiskajām daļām.
Ar šiem transportlīdzekļiem Konija būs viena no divām Turcijas pilsētām, kas izmantos ar akumulatoru darbināmus tramvajus. Nesen Hyundai Rotem arī parakstīja līgumu par 38 automašīnām Izmirai. Hyundai Rotem hibrīdautomobiļi var darboties ar akumulatoru darbināmos līnijas posmos bez kontakttīkla.
Esi pirmais, kas komentē