2015 atvērs 128 km tuneli

Mēs atklāsim 2015 kilometrus garu tuneli 128. gadā: transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Elvans sacīja: “Mēs atklāsim 2015 kilometrus garu tuneli 128. gadā”.
Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Lütfi Elvans sacīja: “Mēs kā ministrija pasludinājām 2014. un 2015. gadu par “tuneļa gadu”. 2014. gadā vien mēs uzbūvējām 119 kilometrus tuneļu. No 1923. līdz 2003. gadam Turcijas kopējais tuneļa garums ir 50 kilometri. Viena gada laikā mēs uzbūvējām 119 kilometrus tuneļu. Mēs atklāsim 2015 kilometrus garu tuneli 128. gadā,» viņš teica.
Viesojoties Bartinas gubernatora birojā, Elvana aplaistīja priedes stādu, kas iestādīts viņas pašas vārdā iestādes dārzā, un vēlāk parakstīja goda grāmatu.
Elvans, kurš tikās ar gubernatoru Seifetinu Azizoglu, savā runā sacīja, ka jautājumu par jaunu izkraušanas koridoru atvēršanu Melnajā jūrā, īpaši no ziemeļiem uz dienvidiem, un savienojuma nodrošināšanu gar Melnās jūras piekrasti, nevar risināt gadiem ilgi. .
Paziņojot, ka ar AK partijas valdībām ar šiem jautājumiem nodarbojušies jau kopš 2003. gada, viņi ir sākuši realizēt projektus, kas nav iekļaujami sapņos, Elvans sacīja:
“Mēs kā ministrija esam pasludinājuši 2014. un 2015. gadu par “tuneļa gadu”. 2014. gadā vien mēs uzbūvējām 119 kilometrus tuneļu. No 1923. līdz 2003. gadam Turcijas kopējais tuneļa garums ir 50 kilometri. Viena gada laikā mēs uzbūvējām 119 kilometrus tuneļu. 2015. gadā atklāsim 128 kilometrus garu tuneli. Šodien mēs atklāsim tuneli, kas samazina attālumu no 30 minūtēm līdz 5 minūtēm Bartinā. Svarīga uzvara Bartinai un Turcijai. Mums joprojām notiek sadalīti ceļa darbi. Mums ir tikai viens ceļa darbs. Mēs rūpīgi sekojam šiem centieniem. Šobrīd mums ir studijas katrā mūsu valsts provincē. Mums Turcijā ir aptuveni 2 tūkstoši 200 būvlaukumu. Es to saku par mūsu tuneļiem. Mūsu tuneļa darbi turpinās 24 stundas diennaktī, vasarā un ziemā. Tik skaistajā ģeogrāfijā un mūsu nozīmīgajā tūrisma centrā ir nepieciešams, lai transporta infrastruktūra būtu dzīva.
Ja vēlaties runāt par attīstību un attīstību pilsētā, svarīga transporta infrastruktūra ir obligāta.
Mēs būvējam pasaulē otru lielāko tuneli
Norādot, ka drudžaini turpina investīcijas automaģistrālēs, Elvans stāstīja, ka 2014. un 2015.gadā pārsvarā pārskaitījuši savas kvotas uz tuneļiem.
Sakot: "Mēs būvējam otro milzīgo tuneli pasaulē," Elvans sacīja, "tas ir ceļš, kas savieno mūsu Melno jūru ar Austrumanatoliju un pēc tam ar dienvidaustrumiem līdz Mardinam. Kopā atveram aptuveni 30 kilometrus tuneļu. Ar dubultiem tuneļiem tas veic 30 kilometrus. 14,7 kilometri ir viena caurule, un tagad esam pārvarējuši 50 procentu līmeni. Lai uz kuru pilsētu jūs dotos, jūs redzat jaunus tuneļus. "Tas ir viens no svarīgākajiem Turcijas attīstības un attīstības rādītājiem," viņš teica.
“Uzskata, ka importētie mobilie tālruņi ir aplikti ar nodokli. Uz jautājumu "Kur mēs esam vietējā ražošanā, kas tiek darīts šajā jomā," Elvans sacīja:
“Šobrīd mums ir uzņēmumi, kas ir uzsākuši vietējo ražošanu. Viņi ražo ārkārtīgi modernus, "viedos" tālruņus, bet, ja mēs to skatāmies salīdzinoši, 8-9 procentus no kopējā mobilo tālruņu pārdošanas apjoma Turcijā nodrošina vietēji ražoti mobilie tālruņi. Mums ar to nepietiek. Mēs vēlamies palielināt šo likmi. Summa, ko pagājušajā gadā maksājām tikai par importu, ir 2,7 miljardi dolāru, par mobilajiem telefoniem. Tas, protams, ņemot vērā, ka arī mums ir tekošā konta deficīts, īpaši mobilo telefonu ražošanas veicināšana Turcijā sniegs pozitīvu palīdzību mūsu tekošā konta deficītam. Mūsu Ekonomikas ministrija pieliks pūles šajā virzienā, taču ļoti nopietnu atbalstu sniegsim informācijas un komunikācijas tehnoloģiju pētniecības un attīstības studijām, īpaši kā ministrija, sākot ar 2015. gadu.
Līdzekļos esam piešķīruši 1 miljardu liru. Būs finansiāls atbalsts tikai dotāciju veidā.